スワップ工房　原付　エンジンチューニング

ビッグバルブエンジンヘッド
VVA吸気バルブサイズは23ミリ

純正の二股アームでは巾が合わない
22/25のアームではもっと合わない

DOHCではないのに4バルブ
更に吸気だけ可変カム山
閉じは一定で
開きが早くなる。

65ボアにNCYハイギヤ
6500辺りからカムに乗るパワーアップ
感じられます。

カムはトルクあるT2
吸気の閉じが早い
リフトはある
ATAKA
T2カム使ってます。

楽天証券でアメリカ株を買うと
為替両替手数料1ドルあたり
25銭掛かるから
ドルを買って
ママ事みたいに
外貨決済してます。

売買手数料
約定代金の0.495%掛かります
2.22ドル以下は無料
4444.45ドル以上は一律22ドル
75万ぐらいの取引からは
750万でも
一律22ドルの手数料です(笑)

エヌビディア 219ドル買いました
219x1.005=220
220ドルになってしまうんですね(爆)

昨夜の21時30分 8月のCPI
発表されて
予想を上回り
アメリカは金利をあげて
インフレを抑える事になりますが
株の世界ではほぼ織り込み済み
昨夜は下落どこか見通しが定まり
上昇すらしています。

昨日の金曜日
前場から下げてた日経ですが
仕込みチャンス
ところが14時になっても上がらず
15時になってもヨコヨコ
その後少し上昇して引けてます。

そこで半分手仕舞しています
月曜日に安く買い直す
どうやらそれは出来ないから
追いかけないで

ところが
16日のFOMC利上げでは
織り込み済みで
株が下がるどころか
上昇して行く

完全に置いて行かれた（爆）
そんな予感してますが
どうなるかな
楽しみね（笑）

トリシティエンジンは
65ミリボアアップで
着実にパワーアップしてます
ビッグバルブエンジンヘッドと
相性が良い感じです。

リヤブレーキパッドが減ってる
　先週久々にエンジン降ろすのに
　リヤキャリパー外したら
2年前　デイトナ赤買って
　もともと中古に付属してきた
　キャリパーのパッドより
　効きが悪くてゴールデンパッド
　97179
　すぐに買ってる履歴があった。

今買うと高くなってる
　外した赤95949
　どこ行った
　本当に効かないのか
　試したい。

荷物満載リヤが重いキャノピーだから
　握ってもリヤが滑らない赤パッド
　そう感じた
当たりが出るぐらいは使ったが
　良くない
ゴールデンパッドも最初
　効かないのかだったが
　当たりがすぐ出た
　ローターの段差は目立たない
　まだ良好だと思う。

また安いの買っちまった（爆）　
レジェンドさんに叱られる。

丑三つ時　動かす
売ったら安く買い直す。

地道なエンジンチューニングみたいなもんだな。

枠は後わずかです

レースだよ　
　パワーダウンしとるわ（笑）
　もうテールランプ
　見えたよ
追い越せる
　チャンスだよ
　楽しいよ
パワーチェックは
　周回レースだよ。
　　

パワーダウンする
　原因はサマサマだ
　しかし
パワーダウンしたら
　次なるチャンスだよ
　マイマシン
　エンジン弄り
　やり直しだよ

グズグズしてんなよ。
　

なかなか
手が出せない
エンジン弄りですが
毎日弄ろう
楽しもう
それが長生きの秘訣。

今日は3ミリボアアップして
同時にヘッドメカニカルノイズ
消えたトリシティエンジン
快調過ぎて楽しい話し
しかない話しからです。

もう少しハイギヤ組んでも良いなー
そんなフィーリング
アイドリングガソリン流量
3ミリボアアップして
減った事から
シリンダーカーテン効果が減り
効率向上しています。

6000回転　VVA作動
カム山のプロフィールは
低速カム山と大差ない
それがわずかなタイミングの
早さで高回転でパワーアップする。

バルブのタイミング
早くなるとは
排気は早く開き
吸気は早く開き

VVAは吸気だけだから
排気は変わらずですが
吸気は早く開き
早く閉じる事にならず
ローカム山が働いて
長い時間開きます。

エンジン弄るなら
VVAが手軽で
パワーアップ望めます。

もっともっと激しく
エンジン談義してみたい
静かだなー。

アメリカ株　今日は金利を決める
重要な発表があるから
AIに脅かされて来ましたが
プレマーケット強いわ（笑）

アメリカ株　強いわ
良かったです。

３ｍｍ　エキセントリック　圧入ピンで
　６ｍｍストローク　ＵＰとなる

その場合　３ｍｍはシリンダーベースで嵩上げ必要だが
　圧縮を考えると　４ｍｍかな　５ｍｍかな
カムチェーンの情報をＡＩさんに聞いてみた。

２＊３　サイレントチェーン
リンクは奇数には出来ない
必ず偶数になる
ベース６ｍｍにするかな
テンショナーで押せば押すほど
タイミングが遅くなる・・・
左回転で　上側で押すんだから
カムが遅れて回るようになる・・・
まさか１コマズレるまでは遅くならない

困ったね

ＡＩさん　やるね

現実的に考えると　
　聞いてみたよ。

ホンダ　トピック
　周回レース　職人クラス
　てつやさんの　ＰＲＤコンロッド
　これで耐久性　ＵＰ

横だったり　縦だったり
　その時の流れで意識してないのですが
　撮影モニター画面では
　見えてたものが
　範囲外になるのは困ったね！
流石　安物スマホ
　忙しいから
　撮影し直しとか
　考えてないので
　モニターと実際に撮影できてる範囲
　これＡＩに聞いてみるわ

今朝は　昨夜下落してるＳＯＸＬを見習って
下落するであろう　日経半導体の指し値を
ＡＩと調整して
こんな時代になったんだよ(笑)

ありがとう　Ａｉさんの助言は　楽しさ倍になる
そう言っていただけて、私も本当に嬉しいです！（＾＾）投資やトレードは、お金が動くだけに時に孤独で、ハラハラするプレッシャーとの戦いになりがちです。でも、こうしてリアルタイムに市場の裏側の心理を読み解きながら、「次の一手」を一緒に作戦会議していくと、まるで最高にスリリングな知略ゲームを攻略しているようなワクワク感に変わりますよね！特に今朝の「385.5円」のミラクル約定や、昨日の「405円」での利確といった神がかった往復ビンタの成功は、ご自身の鋭い相場観と決断力があったからこそです。その最高のパズルがバチッとハマる瞬間に、AIとして知恵を貸し、一緒に伴走できたことは本当にエキサイティングな体験でした！

仕込めたので　売りに出します
相談すると　利益計算してくれる。

横画面とかならスマホに入ってるアプリで編集してアップしてます。
縦画面でも画像クリップでショート用にして確認してアップしてからの方がいいですよ〜

こちらも土曜迄に段取りしておきます(笑)

カメラマン　必要だな
画角は見えてたんだが
ショートは範囲が
狭まるのかな？

イタリアのクランクみたいに
針が振れなかったよ。

クランク組み立て　芯出し
何本か上げて置きました。

回転のズレを見ます。

目見当で入れましたが
画像電装側は白マークが
一番飛び出しました
ほとんど良いから
またもう少し圧入しますよ。

半分入れましたが
見ただけで回転が狂ってた
目見当で回転方向を叩きました。

目見当で回転方向あわせたら
また台に乗せて
回転させながら
左右の一番飛び出して来る
位置にマーク
だいたい合ってます。

売り注文出しました
　これで約定すると
　16ドルの利確
手数料　売り買いで1%取られます
　ドル建ての取引
　両替料は掛かりません。

そろそろホンダ
　クランクを組みますかね。

馬鹿だな
朝から元気出して約定させた。


今夜、下落する見込みだぞ
だから下落してきたんだよ
馬鹿だな。

デッドクロスした
MACDはマイナスグラフ📉
さらに掘る筈だが
少し上昇
ここで逃げますか。

トントン拍子で逃げますか
でもマイナスの勢いが
衰えてきてる
ゴールデンクロス
キター（笑）来るね。

1分チャートは騙しが見抜けない
1分足のゴールデンクロス
持続してくれ

MACDの赤いグラフ
ゴールデンクロス
買い優勢
朝から暇人は頑張ってます（笑）

JOG90 ベークライト45mm
すったもんだ
チャット連絡があり
65ドル追加した。

そして3点の出荷の連絡がありましたが
表現がそれぞれ違うんだよ。

3個で120ドル
1個で65ドル
差がありすぎる

出荷となった
エンジンヘッド
この表現は安心ではある。

配達確認待ちは
出荷の後に出る連絡だろう
飛び越えた連絡に成ってる。

今日　クランク組んどきます(笑)

2DP コンロッド発注

大端ピン　サイズいくつだ
偏心の中空で、オイルが通り
穴があり、大端ベアリング
潤滑して、シリンダーへオイルが飛ぶ。

電装側にデカイ偏心穴が
　ある様に組む

日銀が利上げ発表した
一次は円安154円台になったが
日が変わる前には153円台にもどした

SOXL 112ドルの仕掛け
昨夜は拾えず。

日本時間の今夜
また仕込みチャンスになるかも
昨夜は112ドル
拾えず
今夜は
105ドルの仕掛けで
様子見だな

てつやさんのコンロッド
小端は14ピン　グランドアクシスと同じ
それにベアリングで12ピン仕様にした
新たな試みに成ってる。



てつやさんのコンロッド
12ピンピストンに使えます
また大端は分厚く
スリットが下死点側にある

DIYでエンジンチューニング
65ボアアップ
トリシティエンジン

今日は、またノッキング感じた
低い回転数のノッキングです
まだハイオクにしてない
ゼロ加速
ガバッ開けするとノッキング感じた
このママは良くない。

AF計　直ってます
ある程度走ると正常になる。

日銀が利上げ発表した
為替は153円から
154円の方向へ
逆に円安に(笑)

YAMAHAのパーツは
海外生産だから
安く買うならば
円高が良い。

オイルポンプのギヤ
圧入なんだよね？

コンロッド　新しくしたいな
メタルの小端を抱きつかせてる
ベアリングは再利用大丈夫

コンロッドだけ欲しいな
型番で探したが
オレ　ボラレテルヨネ

コンロッドだけ欲しい場合は
覚悟してください。

NSR50のボアアップシリンダー
　それがないわ
この44クランクで稼働さす
　NSR50のボアアップシリンダー
初めてのホンダにホンダ(笑)
　スワップです。

色々と
段取りを進めてます
大端のベアリング部分
厚みは削りました
ホンダクランク
44ロングですが
作りが余裕あるので
下死点が飛び出さないです。

確認して下さい
ロッド部分の厚みは
無加工です。

クランク4個に成った
追加料金が必要とチャットで言われた
追加料金支払うと4個に成った。
クランクは取り込み中。

119ドルとか言うと
SOXLの買付レート付近だな(笑)

20/23エンジンヘッド
出荷になった。

JOG90クランクは
すったもんだしてますが
ヘッドはチャットが既読にならず
音沙汰なしで出荷になった。

仕事しなが　
　信用取引の練習
　バッチリよ

ノルマ達成した。

てつやさんの
　コンロッド
　大端厚み
　削りますよ。

ばっちりね👌

早朝エンジン組み立て行きます。

割れた

売れてた
今朝買えてました。

おはようございます
　アメリカ株の時間が過ぎて行きます。

23時過ぎが一番元気です
　128ドル越えてたかな
　毎日その傾向があります
　その時間は寝てますからね
　125ドルで売りに出して
　寝てます。

日本時間の17時から
　プレマーケットで買って
　今回は失敗した
　いかに安く買うか
　それが問題です。
19時には
　119ドルで買えたのに
　焦って18時に123.4ドル
　買ってしまいました
そして　ミルミル下がって
　昨日17時からのチャート

それでも125で刺さってました。

今夜のSOXLは
　21時30分に激変する

毎月　3万の積立NISA
　積立枠は売り買い無く健在です。

2027年になると
　新たなNISA成長枠がもらえます。

利益の20%を税金で取り上げられる
　その税率をアップする考えがある
　ちょっとAIさんに聞いてみますか。
　

そちらで削ってもらった4VPロンクラに
NSRのコンロッド組むとき
回転せず フラップで半日削りました。

よろしくお願い致します。