スワップ工房　原付　エンジンチューニング

スポーツ走行でなはないので、
レガシィもカイエンも走れます。

試走は、参加しなくても良いとの事です。

わずかな銀行預金を投資信託へ（笑）

同じ3万円の元手で比較
SOXと
S&P500

待ってるんですけど
　動かないわ(爆)

旭
手作業だよ
じっくり見てください。

レーシング
富士スピードウェイのライセンス
17日だよ
大丈夫かな？

SUVダメだね(爆)
AMG4ドアクーペセダンなら大丈夫か

お疲れさまです
　トリシティVVAエンジン2018年
色々勉強になりました
　NMAXは先行してVVAです。

明日はツーリングですか
　VVAエンジンチューニング
　プライベートチューニング

ちょくら　富士スカイライン
　行ってきます👋😃
　

さえないＳＫＹ
ＳＵＩ　だったな
流石です　上昇率　一番です

勘がさえない・・・エンジンはマイナス一番
運命が　別れた（＾＾）

今回の合同ツーリング
　中日に原村から走った道は駅があって壊れた時は良いなー(笑)
　韮崎から県道１７号　国道２０号は使わない
　逆行して回想してみる

１７号は　七里岩街道となり　登っていく
　釜無川の　河岸段丘　丘の上に位置する街道になる
　日野春という駅を右手に見ながら登っていく
　長坂駅の手前の交差点で　七里岩街道は左へ折れ
　すぐに中央本線をくぐり５００メーターほどで右折して
　七里岩街道から離れる　そこの地図　↓

道なりに３ｋｍ？　進むと中央高速を陸橋で抜けていくところ
　橋を渡ると左カーブして印象的だったところの地図　↓
　

　そこから１ｋｍ程で　長沢小渕沢　左折する
　また１ｋｍ程で　右折　右折しないと中央道が見えてくる
　そこの地図　↓

　無事に右折したら５００ｍぐらいで
　左折できそうな街道が現れる
　左折したら１５００ｍぐらいで交差点手前右側にローソンがある
　そこを右折すると　小海線の　踏切がある　渡ったら左折する
　そこの地図　↓

　そのまま進むと　小渕沢道の駅が右側に現れる　
　道の駅を回り込むように右折するところの地図　↓　

八ヶ岳方面へ　２ｋｍ程　登っていくと　
　左折　１１号
　それが鉢巻道路へつながっていて
　原村に繋がっていく
　

御殿場予報
これは天気に注目しておかないとね。

雨！

Ｎｍａｘ　トリシティーＶＶＡエンジン　オーバーヒート
圧縮高くしたら、オーバーヒート
　これはヘッド吹き抜け
　オイルが凝固したババロア事件に始まり
今度は水冷ポンプのオイルシールが緩んできてオーバーヒート
　カムチェーン部分から
　じゃぶじゃぶオイルに冷却水が混ざり
　コーヒー牛乳生成。
暑い冷却水がシールを痛めると思い
　サーモバイパスホース設置　これは冬でもそのまま過ごせたのだが
　今回のラジエター追加でオーバークール
　サーモバイパスホースを外して元に戻した。
走り出し５００ｍで７５度到達
　すぐに８５度になっていく
　９０度行くか行かないかでサーモが開く
　今度は急激に８１度あたりまで下がる
　するとまた上昇していく、繰り返す。
追加ラジエターを抜けて出てくる温度は７５度程度
　ヘッドの冷却水温度は平均で８５度
　信号待ちでも８９度に達すると下がり始める
　サーモが良く効いてる。　
満足なものとなった。

画像は　サーモバイパスしてる時代

サーモに繋いだらホースが
　ワイドバンドセンサー付近に
　無くなりまとまった様に見える。

サーモアウト位置でアンダー温度計設置

使ったラジエーター
送料が3700円ほどかかってしまうが
走行風も当たり良く冷える。

14日はチーフの白モレ
14日はチーフのトピック
積んでいきます
よろしくお願いいたします
楽しくなるよ。

V100モレも積んで行きたい
そこまで触る時間無いから
青モレもあります
積んで行きたい。

水冷モレは今回は無理
エンジン始動できません。

2ストハーレム(笑)
4ストトリシティキャノピー
夏仕様抜群です(笑)

燃調狂って焼きついたのもあるのかな？

チーフの作り上げた
情熱マシンが届きました
チャンバーも加工完了してます
富士走れます
タイムアタック出来ますよ
チーフも14日来ます。

私はキャノピー
ホンダ早く出来なかったから
期待しないで下さい
ホンダにYAMAHA
エンジンスワップしてますから
ホンダ党の方には
申し訳ございません
ホンダのシリンダーだけは
活用してますよ
YAMAHA腰にSUZUKI腰に（笑）

２本リング排気側がスティック
回るんだけど外せなかった
リングが飛び出ない状態でした。

軸付きペーパーホイールで
磨いたけど、リングが飛び出ない
外せなかったです。

新たな２本リングピストン組んで
楽にクランキングですが
始動出来ず諦めました。

昨日の回転が重いのは
1本リング　リング外しても
クリアランスきつい

頭飛んだビス
同じやつまだあったから
とりあえず組んで
新たな２本リング

組んで回したらクルクルまわる(笑)
てかピストン入れましたか位軽い
プラグ外したままキック　良い感じ
コンプレッションの音がある。

しかし初(爆)も無し
ベース漏れは無い
あり得ない
キック
キック
キック

プラグ火花飛んでる
どうなってんだ？

そろそろ屋上へ
格納します。

セピアもスカイも
ダメだね(爆)

キャブと乗りこなしのセッティングお願いしますね〜
ウエイトローラーは工房に置いてきたので宜しくお願いします〜

炭素含有量の多いボルトでも頭飛ぶのね。
それで芯狂いでピストンの当たり強くなってたのか〜。
ついでに気密悪くて掛からないのダブルだ。

トピック完成したのね〜
ホンダ、ヤマハ、スズキ
対決
14日楽しみですね

14日テスト大丈夫？

リングスティックしてたから
1本リングピストン入れてました。

だんだん重くなるキック

頭飛んで　残されたボルト
笹やんが　スワップ工房に
降臨

ありがたい

6Mではリオンさんと同じだね。

はぐっちゃたけど
２枚重ね一次ベースの明らかな吹き抜け
目視しました。

富士で最後にパワー感減ってストール
薄くなりリングスティックもしてたが
抜けてました。

なぜ重いのか？
シリンダーの芯狂い？ピストンリングスティックの原因がそれでは…

クランク狂って　ませんでした
　富士で午前中　駆動調整して
　11000越えて行く駆動なら
　タイムアタック出来る所まで
　来たエンジンですよ

シリンダー抜いたら
　軽く回ります。

クランク狂って重く
　なって無かった
　ケース割って
　クランク圧入溶接
　必要無いことに
　溶接なんて
　パキス○ン

俺が買うと下落(笑)
　笑ってやってくダサい。

そうは言っても利確で売りに出した
　板の一番上に　載りました。

　

Ｎｍａｘ　ＶＶＡエンジン　ラジエター増設して
　信号待ち　８８度到達すると下がって行く
　信号待ちで上がることは有っても下がることは無かった
あっちの水冷は調子よいのに
　セピアＶ５０エンジン　今朝また
　下ろしてます。
ついでにＳＫＹも下ろしてます（＞＜）

レート12.5318
イーサ半分売ったら上昇して
つまらないから半分
SKY買ってみたよ。

楽しくなると良いんだけど。

指値
買ってから直ぐに上がると幸せ

下落してたSKY
ここらで反転願います(笑)

水冷V50 セピアエンジン
　昨日　チーフが来てキック
　ハゲシくキック

なんだかキックが重くなって来た
　プラグを外してキック
　変わらず重い
　ローターを手で回せない
　
セルギヤがケースに当たってるかな
　セルモーターは外してるけど
　ギヤは入ってる。

セルギヤを外してローター手で回せない
　チーフのキックで
　進展した。
　
始動難はセピアのクランク
　芯が狂って来た
　富士で11000回すとパワー出る
　走れてたセピアエンジン

キックで芯が狂って行く
　回転が重くなって
　始動難だったのです。

セピアエンジンのクランク
　ショートストローク
　16ピン圧入
　柔い

芯出したら、アルゴン溶接だな。

俺　理事長で
班長で
会計ですよ
三役ですから(笑)
チーフ　今日は
お疲れさまでした。

本日はありがとうございました。

フロントブレーキしてホイールスピンするトルク
富士テスト宜しくお願いします🫡

サーモ戻し、テスト走行
　1km走る前に80度越えた
　あれ90度　大丈夫か
目まぐるしくヘッドの水温が変わる
　落ち着かないなー
追加ラジエーター出口
　74度あたり　
　こちらはあまり温度変化ない
　
水温は90度を越える事は無かったが
　バーチャル無負荷走行的な走りでも
　90度から81度を行ったり来たり
　それがサーモの宿命かな。

ヘッドの冷却水量が少ないから
　温度が目まぐるしくなる。

サイレンサー
長いな

逆ユーロから正ユーロへ

14日　デビュー

これが逆ユーロかな(笑)
とにかく切断して
180度回転させた。

14日　積んでいきます
リオンさん　富士スピードウェイ
セッティング　楽しめます。

明日の理事会　13時からだから
昼までまた弄るかな(笑)

排気フランジ

ブーメラン見たいな
　プレート作り

弄り　一段落

今朝　資金を半々に
下落してくれたらありがたい
上昇したらまた
イーサリアム売るかな（笑）

レンジ相場の中央値
心休まる（笑）

只者ではない（笑）

キャノピーでロングツーリング
糸魚川昼前
直江津13時
志賀高原15時

万座に抜けました

ワイドバンドAFは
アイドリング13から15行ったり来たり

気温25度台です

サーモが入るとエア抜き大変
ヘッド104時　ラジエーター冷たい
エア抜き　何度もして
エア抜きは水冷ポンプにある。

緩めると吹き出すか
音沙汰なければ冷却水が全く回ってない

サーモは86度で開く感じでした
今はラジエーターに余裕があるから
アイドリングでアンダー75度
ヘッド86度をキープしてます。

サーモバイパス　ホース外して
サーモ復旧配管工事完了しました

チーフが15時には来るから
今夜はスワップ工房で
キャンプだよ（笑）

ホース色々あった
トリシティのサーモ
細いから重ねます

かなり差し込めたから
切ってからサーモへ
差し込みます。

サーモバイパス
ホース外しました。

ラジエーター通過後の温度計
残したいからホース必要

私の取引が起爆剤になった(笑)
　参ったな　よくある話し
　ここからは　耐久性必要
　簡単にブローする様な
　そんな精神力ではダメ
　苦境を楽しまないとね

ヨコヨコ動かない
退屈だなー
イーサリアム資産
半分売りに出しました
今のレートで指値売
535ですよ666で

ナニナニ
あっさり約定
約定は数回に渡りましたが
全て約定しました
早すぎる
キャノピーみたいに（笑）
しかしそれは良くない
指値誤ったかな。

板見ると
私のレートでキープ
しかし値上がりしてます
起爆剤になっちっまった(爆)

こんな事態に。