自転車道場

 mariaAさん
私は、『歩きで痛むのが、自転車に乗ってる時は、サドルに上半身の重量が逃げてる為か、痛みが無いのと股関節周りの筋肉が鍛えられる』のが『一番』です。

その為、私個人としては、特に、変形性股関節症の前段階の方に、薦めたいです。
但し、『立ち漕ぎ、禁止』『股関節に痛みの無い範囲で行う』です。
　　　『運動時間は、１回に最低でも２０分以上、これを週に２～３回行うと良い』です。
　　　
『自転車に乗る時の注意は、具体的には、肘を軽く曲げる、上体をやや前傾する腰をサドルから浮かさない、ペダルが一番下にきた時に膝が軽く曲がっている、降りる時には、痛みの少ない方の下肢からけ地面に付ける。片脚だけで起立すると、股関節にかかる負担は両足で立った時の3倍増えるともいわれる。

また、誤った姿勢で運動を行うと逆に股関節痛を惹起する恐れもあり、注意が必要ともあり、おしりは動かさない。動きやすい服装と図の中で追加されています。上記の事柄、『変形性股関節症の運動・生活ガイド』に書かれている内容です。

『杖の常用』と『自転車』を『薬の代わり』と思って使って下さい。
『股関節痛』と股関節を庇う為に引き起こされる『腰痛』が、『軽減しますよ』

私の場合は、『病状が、医者から見て、軽度』なので、『驚く程』のものです。
ただ、股関節の状態は個人差が大きいと思われるので、無理はしない様に・・・

因みに、１０月に、NHKで、『ママチャリでもハンドルを下げて、サドルを上げれば、股関節周りの筋肉を鍛えてヒップアップ出来る』と放送されたそうですが、(ママチャリのハンドルを下げられる事知らなかった)自分の24インチのママチャリでテストした処、ハンドルを一番下まで下げても余り低くならず、かなりサドルを上げないといけないので、『股関節に問題があって、動きが鈍ってきた人がやる』には、『ちょっと怖い気』がします。

『マイバラス702』なら『元々、前傾姿勢の操作』の物だし、小輪車の為か、『転倒しにくく』感じました。また、『重い物を持つ事が禁止』の『変形性股関節症の方にうってつけの軽さ』と、無理しないようにして、名古屋～土岐まで一泊二日で走りましたが、帰りほとんど休憩せずで(多分、多治見～土岐多治見～名古屋60㌔程かな？)、『鉄製』で、『衝撃吸収が良い為』か、『股関節もお尻も痛み無し』で、御土産を届けにまだ走って行ける余力が残っていた事から、『とても良い自転車』だと思う。

しかし、「ネット販売」しかない為、『到着早々からメンテナンスしないといけない』ので、『低い位置での作業(過度の関節の屈曲となるかも)』が、『痛みのある人、変形のある人には辛い』=「自分では無理」と思ったら、『自転車屋での調整』をお薦めします。(自分で出来たらベストなのですが・・・)

特にハンドルはメッキ無しの鉄で『錆び易い』です。(削り出しっぽくて味わいあるけど・・・)
『ハンドルポスト』と『シートポスト』に即、『グリス付けて下さい』

「グリス塗らないと・・・」と思いつつ、１回、雨の日に走って、『車体の外側は拭いたのですが・・・』
後日、『24インチの自転車のハンドルを下げよう』とした際、『いつ降ったか知れない位以前の雨で、ハンドルステムとハンドルポストの中が濡れていた為、慌てて、『702』のステムも外して、『確認。』
『乾いていたけど、少し、錆びてました。』

『チェーン』も『702』の口コミで、『ディープインパクトさん』が仰ってた通り、ボロ布でチェーンのグリスを拭き取ってから、機械油差してあげたら、『兄の自転車の様に、砂埃でドロドロ』には、なりにくいような気がしています。

また、『変速付』の為、自分の『その日の関節の調子に合わせて』、『ギアを軽いものにしたり、重いものにしたり出来る』のも『関節に優しい』です。(24インチの変速なしのスチールの自転車と乗り比べて思いました。)『2番目』に、四季が感じられる。桜や銀杏や山吹のある並木道。お気に入りです。

『3番目』に『自転車のメンテナンスブック』に『自転車の乗り方』が書いてあって、そのようにしたら、自転車が今まで以上に楽しくなった事。『たかが、自転車。されど、自転車』と言った処でしょうか？
とりあえず、乗れちゃうから、それで『当たり前』と思ってしまうのでしょうね。

ペダルに乗せる足位置(指の付け根)と片方のペダルが一番下に来た時、ほんの僅かに膝が曲がる程度にしたら、サドルが、今までの自分の基準より、3cm近く高くなったのてすが、『ペダルがとっても漕ぎ易い』です。

ただのママチャリの方も捨てたものでは在りません。『サドルを高くした』ので、坂道も楽々登っていたのですが・・・前を走っている『大輪車』に乗っている殿方、シルエットからして、程々に、若そうでした。
立ち漕ぎして、必死に走っているつもりのようなのですが・・・『ノロイ』『急いでるから抜かそうか』とウズウズしてました。

もっとも、私、実際には、速くないです。中心街を通って8kmの距離を、以前60分掛かったのが、余裕で40分を切って走って来られるようになった程度です。でも、それでも今までと違って速いし、『嬉しい』です。因みに『702』で同じ高さに調整すると、時間は、こちらで測ってませんが(徐々に高さを上げたので)、風切音が聞こえる程です。

ジム叔父さんさん
>ディープ･ インパクトさん
購入にあたって、色々アドバイスありがとうございました。GIOSフェレオに乗って10ヶ月、ようやく累計4000km走りました。800kmでPRO3ﾚｰｽに、2000kmでWH6700に換装。体つきが変わってきた感じです。胴体が細くなり、足がしまった気がします。54才で身体能力がアップするのは感動です。大体、1日110km走ってｻｲｺﾝの平均時速25､6km程度といったところで、なんとなく進歩が停滞してます。このところCAAD10が気になってますが、フレームかわったら、どのくらい走行性能は上がるものでしょうか

>ディープ･ インパクトさん
毎日ではありません。今は週末に土曜日110km前後、鎌倉、湘南、小田原ルート、日曜日40km程度といった感じです。良かったことは、僕はよく、ロードバイクという趣味を＝他人に拘束される事もなく、わずらわせる事もなく、時間に拘束される事もなく、自分の肉体の力のみを使い、ロードバイクに跨った瞬間から始まる高貴なスポーツ。と回りに説明してます。娘たちも成人し、東京での単身生活の中でこれほど、楽しい趣味を得られたことは、幸運でした。50代の人間が、一日5,6時間も有酸素運動を楽しく出来るなんて、これしかないでしょう。先週、箱根旧道を登ってみました。なんとか芦ノ湖に到達して、往復140km 走破しましたが、どうにもあの急坂は、時速6,7kmで休み休み上るのが精一杯、太刀打ち出来ませんでした。それでフレーム換えたらどうかと思ったのです。　ディープインパクトさんのアドバイスもあって、タイヤを換えたときは、こんなに違うのかと感動しました。ホイールを、R500から6700換えたときは、最初、タイヤ程の感動はなかったのですが、やっぱり、登りや時速40kmぐらいで走ると、違いが分かりました。
累計9回立ちゴケしましたから、クロモリでのスタートは、正解だったし、ﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙの細いフレームのこの自転車のたたずまいは、美しいと思ってますが、次は、アルミを味わってみたいとおもうのです。その次は、カーボン。でもまだこの自転車の能力を百％出せてないのかなとも、思ってますが(笑)

へそ曲がりダンディさん
＞ブレーキとタイヤは絶対ケチるな
同感です。
バイクに乗っていた時も、改造はまずブレーキ強化から始めてました。
スピードが出るから、まずストッピングパワーの強化を心がけています。
※MTBに関しては、ジャックナイフで遊びたいためだけですが(笑)
子供に自転車の乗り方を教えるときにも、まずはスピードの殺し方、止め方から教えています。
スピードは教えなくても調子に乗って出しますから(笑)。
タイヤやブレーキは、自分の命と直結してると言っても過言じゃないパーツですからね。
また、コントロールできると楽しみ方も増えます。

皆様には、一意見として参考にしていただけると幸いです。
ただし、子供さんに乗り方を教える際は正しいブレーキングから教えることを推奨します。

 電産さん
私は１５年前にミヤタのアルフレックスを自動車事故で壊して以来ママチャリ専門です。自動車やオートバイは持っていません。
いいところはなんといっても金がかからないこと。自宅から徒歩１５分のところに駅はありますが、市街地まで電車で行くと片道１８０円かかります。今の時期は少々しんどいですが、天気さえ良ければ快適です。
ところどころ弄繰り回すことが出来るところもいいところです。部品は特殊なものを使っていないのでメーカーに関係なく使えます。前のブレーキが壊れたときは、今の市販品は取り付けねじが短くて考えさせられましたが、ワッシャーを抜いて使ったら何とか取り付けられました。今のところ問題はありません。古い自転車ですが、母の形見なのでなるべく永く使って生きたいです。
とは言ってもスポーツ車も欲しいのは事実。貧乏人なのでいつ買えるか予想すら立ちませんが。

へそ曲がりダンディさん
ディープ・インパクトさん。そしてご参加のみなさん。
こんばんは。
せっかく褒めていただいた(？)MTBは現在、バラバラの状態です。
というのも、次女に取られました(笑)。
まだ小学4年生ですが、いろいろリクエストをされてカスタム中です。
私のストックパーツの中からいろいろ選んできては「これを付ける」と指示してきます。
アウターワイヤーの色まで指定されてます。
自分のMTBに付けるつもりの新品クランクセットにもパッケージに名前が…。
本物を見せすぎると「目が肥えて」大変ですよ。
先日、知り合いから貰ってきたBMXも「お父さんには小さいやん！」といって持って行きました。
少々、先が思いやられます。
ただ、大きくなって一緒にツーリングなんかができると父親としては楽しみです。
近況報告でした。

 夢見るマスターさん
ご教示いただいたお礼でもないですが、参加させていただきます。
私の場合はとにかく風が気持ち良い！と感じた瞬間ですね(^^)

 弱気なアマテラスさん
初めまして、ヌルい自転車乗りです～
私の場合も健康を維持出来る事が一番かな＾＾
車持ってないので行動は殆んど徒歩か自転車です。

あと食事も美味しく感じますよね、適度な運動のあとの食事って本当に美味しいですよね＾＾ｂ

あぁ、デメリットも多少ありました；
去年までは普通にはけていたスリムジーンズが何本か履けなくなっちゃったｗ

 ムシバラスさん
血の巡りが良くなるからだとは思うのですが、お肌の調子が良くなると思います。
なんというか、シットリすべすべになりますね。
ヒップアップ効果も素晴らしいと思います。お尻がプリンと上向きになってきますね。
健康診断に自信が持てるというのもあるかも知れません。
友人が増えるというのも良いですね。

走っていて楽しいのが一番ですかね。
ストレス解消になりますね。
思ったように走れなくて辛い日もありますが、気持ち良く走れた時の爽快感、達成感はたまらないものがあります。

 へそ曲がりダンディさん
娘を幼稚園に連れて行く時に使ってました。
見知らぬ人と、話をするきっかけになることですかね。
「めっちゃ、シブいやん！」って思ったら声掛ける。先日、ブルホーンバーを装備したロードの人を見たので話ししたらいろいろ教えてくれた。その時は、まだロードを手に入れてなかったので妄想だけが先走ったけど楽しかった。

あと、近所の子供のヒーローになれる(笑)。
自転車を整備したり、バラしたり(壊したり？)してると見に来るので、チェーンに油をさしてやる。子供って乗ったら乗りっぱなしじゃないですか？
お父さんがいじる人なら、お父さんの所に行くのでこちらに来るということは整備してないなって。調子が悪いところをちょっと見て、少しの調整で治るところは直してやったりする。
MTBを興味深そうに見てるので、少し乗せてあげたりする。けがしないように支えながら。
普段、馴染みの無いタイプの自転車に乗っているってだけで目をキラキラさせているのを見るとなんだかこっちまで嬉しくなったりします。
MTBに子供乗車用のバケットシートを付けて幼稚園に行こうもんなら、取り囲まれるし。

自己満足かもしれないけど、まず自分が楽しめる良い道具(相棒)を知ることができたことですね。

チューブ人柱してみた。

ケンダ　ウルトラライトチューブ　0.6mm厚　1540円
実測重量　93.3g バルブキャップ抜きです。サイズは20-28c 仏式48mmのバルブコア一体型。

軽さが売り？それでも
重すぎ。とはいえ28cワイドリムならアリです。ナローリム23cなら、上で他の方が述べたチューブを買い直します。

大空太陽さん

準備したものとできたもの できたもの 少し摘んでホイールに入れます。

自転車ホイールのカバーを自作しました。
（ホイールバッグではなく、ホイール購入時に装着されてる中心部のカバー）
★準備するもの
1）園芸用の雑草シート留め（黒い円形）
2）百均のピストル（5弾付属）

★作り方1（簡単カバー）
1）の中央の穴に、2）ピストル弾の吸盤部分（オレンジ）をはめて完成。

これだけで写真3のようにホイール中央部分をカバーできます。
（装着の際はオレンジの細い方を少し摘んで潰すようにして穴に入れる）
予備のホイールの中央部分がぶつかって金属の嫌な音がするので、作ってみました。
簡単なので、皆さんも真似してみてください！

※ピストル弾の棒部分が余るので、本物（出来合いカバー）の中心部分に似せるように削ってから、ワッシャで挟み込むようにドリルねじで止めると資材活用カバーができます。（面倒くさかったです）

 kapa_さん
DUROのママチャリタイヤが安くなってるので紹介しておきます。
26インチ 2本セット　￥1,420 税込
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01664N582
大体半額くらいのイメージです。

SUPER B(スーパービー) 各番ニップル回し￥791 税込 （僕が買った2週間前は530円）
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00QIS2QJQ/

鍛造なので剛性あり精度もニップルなめず正確（まだ14番だけしか使ってませんけど）
作りが丁寧です。初心者が1個目で買うなら、文句なくお薦め。使えるニップル回し。

一番のIcetoolクロモリ鍛造ニップル回しとの比較写真アップします。Icetoolは現在手に入りません。ホーザンとかはニップルなめるので絶対買わない方がいいです。ニップル回しは精度と剛性が命。これ両方満たしています。

ブリヂストン補修用イージーエアヘッド ￥1,580（僕は￥1,182円で買った、今はヨドバシの方が安い）
　https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01N
0KHTKX/

GIYOとトピークのホース＆ヘッド交換に使いました。ホース径が同じなら、どんなメーカーでも先端のネジとアダプタを移植すれば交換可能です。GIYOの場合はホースを差すだけでアダプタ移植も必要ありませんでした。

3本買いましたがアダプタを押すのが硬い物があり、その時はヘッドを分解してせっけんで洗い落とし、最後にシリコングリスを空気穴と溝を避けて薄く塗れば軽くなります。参考写真上げておきます。ポンプのヘッドが古くなって使えなくなってきたら、こいつに交換すればレバーのない21世紀の空気ポンプに生まれ変わります。試してみてください。

 大空太陽さん

ＣＲＣのブラックフライデーでルビノプロ購入はいかがですか？
1900円×５本＝9500円これで送料無料です。

それよりシマノのグループセットが売っていてびっくり。
シマノ販売が可能になったのかな？
（在庫処分ってことはないと思いますが）

上のシマノセットは日本には配送できませんって出てきました。
確認不足で申し訳ありません。

 ギアントさん
そろそろ出回ってくるのでしょうか。8段使用者として明るいニュースでした。ありがとうございました。
CS-HG400-8
RD-M3020
共に￥2,780-
イトーサイクルさん　新入荷　より
https://www.cycle-ito.net/new.htm

tour-neyさん
お久しぶりです。8速を普段遣いに運用してる方へお知らせです。(実用より道楽スプロケです)
CS-GH400-8速11-40t　11-13-15-18-22-27-33-40Tが新登場です。

https://bike.shimano.com/ja-JP/product/c
omponent/acera-m3000/CS-HG400-8.html

対応RDは、RD-M3020-8のシャードーディレーラーです。
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/acera-m3000/RD-M3020-8.html
割とぶっ飛んだギア比ですが、これあったらM501をシングルのままにしたのに…と後悔しているターニーです。フロントダブルで、変速レスポンス落ちたのと、段差で暴れるとチェーン落ちするリスクを抱えてるので、戻す可能性はあります。ちょっと買ってみたいなぁ（笑）

走るペンギンさん
使用中のRN400についての追記です。
実際に満充電状態から連続点灯1時間45分。バッテリー100％(グリーン)から20％(レッド)までが1時間25分で、この間を照度計アプリで判断する限りでは約400ルーメンでスタートしてから1時間前後～レッド手前で300Lmに落ちてます。

その後10分ほどかけて200Lmまで落ち、最後の10分くらい(レッド点滅)は100Lm前後の弱さで持ちこたえてスッと消える。

個体差はあるでしょうが、点灯後1時間経過する頃には7割くらいの明るさに落ち着き、そのままバッテリー残量が20％切るまでは安定して光量を維持するようです。他に所持している800や1500も体感では傾向が似ています。

 サエバダーツさん
こんばんは。
少しスレチになりますがお許しください。
安物というわけではないですが、ヘルメット情報です。

この前、モンベルにいった際、
ロード用ヘルメットがあったので試してみたら、
日本人に合うタイプ形状でした。
ちょうどOGKのような内形状です。
おもさは200～220gです(サイズにより)。

ただ価格が約7000円するのがネック。
参考までに。

 走るペンギンさん
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07H9PNYSD
サイクリング冬用グローブ　￥1683。安くて暖かい、それ以外は苦しい。「タッチパネル対応」→不可能ではない。「防水生地」→雨天30分少々は浸水を防ぐ。「耐摩耗 滑り止め加工」→滑る、耐摩耗はある。正直サイクリング用とは言えない。

その代わりメジャーなシマノ、イズミ、カステリ等の厳寒用モデルと同レベルの保温性。使用感は8度以上では暖かすぎる、5度以下が快適、0度で人差し指の先は冷たい、－2度以下で指全体が冷たい。夜間積雪－2度で強く痛むが感覚あり。

問題はグリップが低すぎてカーボンレバーとの相性が悪い。ロードでの使用は危険と判断。既に高価なグローブを所持済みなら普段使いに、または1～2万のグローブはどの程度暖かいか気になる人の試しにも金額的にお手頃。

勿論使いやすさや操作感、細部のこだわりは専用品に大きく劣り、通気や吸汗は考慮せず保温に振ってあるが、子供の通学用、お年寄りの散歩用、いろいろと喜ばれる。

ガーミン規格の台座が使えるのも利点 このくらいの大きさ 手の混んだレンズのカット、上位モデルと同じ

OlightのRN 400という、同社では一番小型で明るくないモデルですが、それでも400ルーメン。https://www.olightstore.jp/rn400.html

ここ頻繁にセールが行われるので価格は2500円～。実際の明るさは日本製の表記ルーメンを少し上回り、体感では10％くらい上。スペック面では(High) 400ルーメンで1.4時間、実測ライト重量82g、小型72mm、防水性能IPX7を満たしての2千円台はトータルバランスが非常に優秀で技術力が高い。

性能的にもっと強力な製品は沢山あるけど、自分の用途で最近のライトはオーバースペックだと感じる人、普段の昼ライドでお守りが欲しい人、ハンドル周りをスッキリさせたい人などには良いです。

 高鍋玲人さん

お邪魔します。頭部装着ヘッドライト一式到着したので、重量と使用感
メインライトだけでもかなり明るいです。
私の使用している自転車ヘルメットでは頭部に装着しヘルメットをかぶっても邪魔をしません。勿論メガネもかけれます。ヘルメットは
https://www.amazon.co.jp/dp/B082Y27P5L ￥2399（購入時は￥1223でした。半年で倍・・・）

ボタンは電源ボタンとセンサーボタンです。
センサーモードにすると緑の光が上部から見えますのでセンサー消し忘れに注意出来ます。
設定方法はセンサーボタンを押していくことで5段階モード切替で、目の前に手をかざすとON/OFF切り替わります。（この時設定したモードのままONに成ります。）

重量
本体・電池・バンド込みで96.5gでした。

保管ケースに予備電池単４ 3本入れての総重量は179gでした。
1980円でIPX8の防水性能は非常に貴重です。
https://www.amazon.co.jp/dp/B08CCYNZN2 ￥1980（USB充電式も有るので注意してください。）
後は耐久性使い込まないと分かりませんので後日レポートを忘れなければ書きます。
（とても軽いですがバンドがちょっとせこいかもゴム入り25mmバンドですが耐久性には不安が有ります。）
ヘタって来たら
https://www.amazon.co.jp/dp/B00GUAC5CU
25mm ￥733 に交換するかもしれません。

 rionsakurasterさん
RD M310がAmazonで\2,526円（送税込み）で在庫あります。
午前中私が注文した時は残14個でしたが、
現在は残9個です。

欲しい方はゲットしてください

tour-neyさん
ルビノプロ4(G1.0)をレビューした者です。
G2.0については前回のを改善したと、そして初代を扱き下ろしてた(←完全に誇張)ので、大丈夫と思います。初代は半年で脱皮したので、楽しみに待ってます！！
Amazonのルビノプロ3は終わったか…残念…

 @豆大福@さん
本日WiggleとCRCでRubino Pro3が復活しました。
　CRCで23cの2本セットが\3,448 　1本あたり\1,724

　単体の方は\1,800ですが、SALE対象商品なので￥15,000以上買えば、クーポン「CLEAR2021」が使えて2000円引きになります。9本買ったら\16,200-\2,000で\14,200。1本あたり\1,578。今春の最安値\1,300よりは高いですが、充分かと。

Wiggleよりも安いです。
数ヶ月毎、定期的に復活してるのでホントに再生産してるのでは無いか？グラフェンタイヤが売れて無いらしいですし。
　道場長のWiggle注文分も、そろそろdispatchedになるんじゃ無いかな。キャンセル済みならCRCでどうぞ♪

昨日、CRCよりRUBINO PRO3 到着しました。
　触った感じのモチモチ感が古いものとは思えない。文字の白色が黄色く褪せていない、真っ白。
８本のうちの１本にゴムのバリが、残っている物があり（写真１の右端にある黒い糸状のもの）、引っ張るとメチャ伸びて、ぶつ切れしない。外箱の黄色部分が全く褪せていない。
　以上の点から、4～5年前の商品とは考えられず、むしろ「今年作ったやろ」くらいの印象。

　ラップで巻いて空気抜いてニコイチにして外箱に無理やり戻す。これでスペースは半分。
しばらくは、普段使い用タイヤ探さずに済みます♪

じゃるすきーさん
サイコンのタイラップですがこれも使えます。
https://www.yodobashi.com/product/100000001002251567/

チップインダブルボギーさん

サイコン付け替えるときに結線バンドを新しくする必要がありますが、
たかが結線バンドでもキャットアイの純正品ってバカみたいな価格。
癪に障るのでホームセンターで一番細い結線バンド買ってきたら幅が36mmあって幅広すぎて使えません。
仕方なくハサミで細く切って使いましたが、これまた面倒の極み。
ところが、同じホームセンターの園芸コーナーにちょうどいいサイズがありました。
色がグリーンなのがちょっと・・・ですが、100本で税込み318円は絶対にお得。

炭酸フリークさん
サギサカ扱いのcateyeサイコン を買ってみました。昔ながらのマグネット&有線です。
https://www.amazon.co.jp/dp/B07B8H31BH/

velo9 を日本語表示にしたもののようですが、今Amazonでvelo9 より安いです。

サギサカ　velo9 価格が爆上がりしてます。自転車道場あるあるですね。

↑↑で紹介したサギサカのサイコンは\1221-だったから購入しました。
今、千円以上値上がりしていて全くお得感ありません。

 チップインダブルボギーさん

従来型と改良型 タイヤの箱と比較すると容量の参考になります。 実車に付けるとこんな感じ。

梅雨に突入したし、コロナもリバウンドの兆しが見え始めたし・・・
こういうときにやることといえば整備と工作。

自作フレームバッグですが、ダンシングしたときに膝があたるという問題が生じました。
これを解決するには装着位置を前にずらすしかないので新たに改良版を作りました。
違いは、左右を連結するブリッジの位置を少し後方にずらしたことです。
材料は同じく500円もあれば100均で入手可能なものです。
容量的にはけっこうあると思ってますが、安物過ぎてバカにされるかも？

kakip.さん

スマホのアプリなら私からも一つオススメです。
Openrider（アンドロイド版）
https://play.google.com/store/apps/details?id=kr.co.openit.openrider&hl=ja&showAllReviews=true
このアプリですが、一年以上使ってみて使い勝手がいいので紹介します。
まずは選んだ条件です。

センサー無しでスマホのみの利用
Stravaとの連動
通勤のため夜でも見やすい画面
現在時間の表示
無料での使用

この条件で何種類か試した中で、Openriderを選びました。

良かった点
条件にある画面表示がかなり見やすい。
スピード表示の更新間隔も悪くなく、
カラー表示でスピードレンジが解るのは楽！
自転車道をナビしてくれるのでいい。
（音声も出ます。）
Stravaには自動保存出来る。
（設定により記録保存でStravaにも保存）

イマイチな点
マップの検索が使えなくなった。
（地図上から目的地は選べます。）
去年までのスピード表示の方が良かった。
スピード表示に小数点2桁はいらない。
韓国製のアプリなので日本での使用が少ない？
バージョンアップでの日本語対応は
早くは無かったがしっかりしていた。

日々の記録やサイコンとしての使い勝手なら、
現状ではかなり優秀だと思います。

 チップインダブルボギーさん
スマホ画面のスクリーンショットを貼り合せたもの。

安いといえばこれほど安いものは無い。何せ無料のスマホアプリですから。
（高機能版は有料ですが）

昨年ようやくスマホに切り替え、ボチボチ使う範囲を広げてます。
adidas runningというスマホアプリですが、これがけっこう使えます。
走行時の速度をリアルタイムで表示することはできないのでサイコンの代わりにはなりませんが、
以下の機能は便利です。

・走行距離を計測する。
・走行ルートを地図上に出力する
・１kmごとのペースを音声で知らせる
・平均速度、最大速度、上昇/下降の高度を表示する
・区間のおおよその速度を表示する。

 kakip.さん
男性用ボクサーブリーフの紹介です。
https://iyec.omni7.jp/detail/4549164826041
【旧モデル】セブンプレミアムライフスタイル　
　ボディクーラー　紳士　無地ボクサーブリーフ
本体価格 ： 590円 （税込：649円）

私は通勤でロードに乗っています。
通勤時はレーサーパンツは使わずに通常のパンツと動きやすいズボンを使用していますが、
パンツにかなり当たり外れがあり、いつも探していました。

そこで去年の夏に、このパンツに出会いました。
私の選考基準は縫い目が少なく、又下に極力何も無い物で、夏にも履けて、
裾が巻き込まれにくい物です。　もちろん値段も・・・

このパンツの最大の利点は又下の生地が大きく、縫い目が前の方に来ている事です。
これによりサドルに当たる場所には、ほぼ縫い目が来ません。
（縫い目が変な位置に居ると、擦れて痛くなりますよね？）

生地も東レが開発した素材だそうで、肌触りも良く、柔らかいです。
一年使ってみましたが、伸びやほつれも無く丈夫です。

セブンプレミアム商品なので比較的に入手しやすいのも良いです。
紹介した通販だと送料は宅配で300円、店舗受け取りだと最低購入価格が2200円で無料です。

メーカー物のサイクルパンツは高くて手が出ないけど、これなら値段もお手頃です。

 咲斗さん
Syun futさんが書き込んでくれたDCMブランドの防振手袋、所持しています。
私は手が小さいのでぶかぶかで、乗っていて怖いのですぐやめてしまいました。
地元のホーマックでは今でも売ってます。確かに園芸コーナーにありますね。

大きさが合えば性能は十分だと思います。手首にベルクロもついていますし。
通気性はないかな。

仕事でときどきサンディング用として使っていますが、耐久性もあると思います（日光下ではわかりません）。

 tour-neyさん
春、秋に使えるグローブの案内です。
(夏は手のひら蒸れます。ただ冬も長い上りは蒸れるかも...)手の甲は通気性良いです。書き込み現在、税込580円。
https://store.workman.co.jp/sp/item-single.html?i=1915
ワークマンは多種多様なグローブがあり、Mサイズでも小さめだったり、ありがたく使っています。アウターも充実してるので良いです。

URLのグローブは、タオル生地が卸してから半年以降、毛羽立つ以外は問題ないです。クッションはペラペラなので、逆にいい。人差し指&中指の滑り止めが効いてて、ロードバイクのブラケットポジションでのブレーキで、安心して下れます。

他にワークマンのハーフフィンガーグローブも持ってますが、此方は全体としてMサイズが大きくて、ぶかぶかです。手のひらにメッシュがなく蒸れる。

夏はガノーのハーフフィンガーグローブ買います...
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/DA30B790963E421EBF6E7CCD77848960
手の平のメッシュのイメージはこんな感じです
このURLみたいにデカイパッドは要らないけれど、このメッシュが効きそうなので、買おうかなぁ...

Syun futさん、ありがとうございます。
>tour-neyさんの紹介しているワークマングローブ、2017年初頭のおそらく発売初期に購入...指先と掌の滑り止めが即ボロボロ落ちていきましたが、現行品は改良されているのでしょうか。

されてないですね(汗)ダメだこりゃ...オススメ撤回です。
自分のも、指先が剥離しています。(ロードブラケットの関係で人差し指&中指に磨耗)

園芸か！ワークマン行ってきちゃった後に知っちゃったよ(笑)そもそも自転車乗ってません。気力が沸かず、知らず知らずに日がくれている。

 チップインダブルボギーさん

自転車用品ではありませんが・・・ 何やら手頃なサイズ。 けっこうフィットします。 こっちのほうが安定性高い。コレ使えそうです。

VIVAホームで家族の買い物に付き合ってたら「DTﾄﾚｼﾞｬｰﾎﾞｯｸｽS」なるツールBOXが目に留まりました。
Ｈ/Ｗ/Ｄが133/300/125mmと何やら手頃です。
価格も税別\1,080-と安いので購入しました。
案の定、大容量フレームバッグになりました。
先日のメッシュポーチ改フレームバッグよりも大容量です。
意外と嵩張るウインドブレイカーを持っていこうか迷うとき、出先でお土産を買いたいときに役に立ちそうです。

 うーむ。。。さん
なんかエネループネタがあったのを今更発見。。。

パナソニックがエネループを手放した理由、正直分からなかったのですが、
これは独禁法の問題で三洋電気をまるごと買収するとニッケル水素電池のシェアが高くなりすぎ、海外で買収承認の障害となったため、泣く泣くFDKに売り渡したそうです。ニッケル水素電池のシェアが高いところで競合企業以外は困らないと思いますが、法的には問題なので仕方ありません。(特に海外の）競合企業が統合効果を落とすための言い訳によく使う手です。

ブランドの扱いもどうするかでかなり悩んでいたようですね。
Panasonicのロゴが大きく、その下に小さくeneloopと書くなんて、せっかくのエネループのブランドを活用出来ていない、三洋を下に見ているからだ！などの非難もありましたが、これも何かそうせざるを得ない理由があったようです。（忘れた）

なお今日本のニッケル水素電池は旧パナとFDKしか作っていないそうで、旧パナ以外の「日本製」であれば漏れなくエネループだそうです。まあ確かにエネループが出てからは、余程安価でない限りそれ以外のニッケル水素電池を買う意味は無かったですから。
東芝もソニーも自社製造を止め、FDKか海外からのOEMに切り替えたので、日本製なら中身はおそらくエネループ。但し仕様のカスタマイズがあるとか、旧世代の生産設備を使っている可能性もなくは無いので、ラベル以外は全く同じかどうかまでは分からんとのこと。（信憑性については未確認だし、結構前に聞いた話なので情報もかなり古いかも）

チップインダブルボギーさん

写真① 写真②　こちらが表。 写真③　こちらが裏。 写真④　出来上がり。

百均のダイソーでメッシュポーチなるものが視界に入ってきました。
幅/高さ/奥行＝230/140/65mmというサイズ。
ここである閃きが・・・メッシュポーチ（２個）とファスナーテープを購入しました。
計500円（税別）です。
家にあった布製のベルトを適当な長さに切ったのと合わせて材料が揃いました。
写真①
布製のベルトを縫い付けてメッシュポーチを連結させ（写真②）、背面にファスナーテープを縫い付けたら（写真③）フレームバッグ（写真④）になりました。

写真⑤　 写真⑥　 写真⑦　明らかに大きいです。ボトルケージとのクリアランスが気になりました。 写真⑧　大丈夫でした。

購入したフレームバッグよりふた回りほど大きいです。（写真⑤）
車体に付けるとこんな感じです。（写真⑥⑦）
ちょっと大きいけど、ツールボトルなら何とか収まります。（写真⑧）
耐久性は未知数ですけど、容量は結構あり、意外と使えそうです。

 16fumiさん
先丸タイプもあるみたい

ワークマンのSKILL(スキル)ソックス　998円
昨年買って良かったので紹介します。

かなりの冷え性なので、毎年冬はボア付の防寒シューズを履いたり靴用カイロを使ったりしてましたが、普段の靴下の上にこれを履くだけで冬を越せました（東海地方）

自転車の場合は、ビンディングで運動強度をそこそこあげて走ると寒さを感じないので使ってませんが
普段靴でフラペでポタリングする時等は良いと思います。
よくあるネオプレン製の物より透湿性能はかなり良いのですが、多少は蒸れるので中に履くソックスは薄手でポリかウールの物の方が良いかもしれないです。

因みにサイズは足の実寸26ですがLサイズでピッタリでした。

 tukubamonさん
別スレでバルブナットの話が出ていたのでちと追加。

以前、こちらでも話題になったソーラーテールランプ。
最近カタカタ動くなと思ったら、ブラケットのネジが剥がれていた。
補修はエポキシ接着剤で簡単にできたけど、また同じようになるんじゃないかと思い、ネジの間にバルブナットを挟みました。

別にバルブナットじゃなくても良いと思うけど、たまたまたくさんあったし、他に使いようがない。
もし、同様のトラブルがあったら思い出して下さい。

 kakip.さん

ハイネックとジャケット ジャケットとハイネック 背面 ベンチレーション

ワークマンのサイクルジャケットと防風ハイネックの紹介
2019年度版のワークマンのカタログに自転車用のジャケットとハイネックが登場したのを知り、こまめに秋冬用品が並ぶのをチェックしてたんですが、やっと先日お店に並んだので手に入れてきました。

サイクルジャケット　2900円
https://store.workman.co.jp/item/item.html?i=6572
サイクル防風ハイネック　1900円
https://store.workman.co.jp/item/item.html?i=6573

ジャケットの方ですが、これちょっとこの値段では凄いです。
防風素材（アルミっぽい）んですが、しっかり伸びるんです。
素材はみんな薄い生地で出来ているので軽いです。
排熱用のメッシュは良い所に付いているし、腰にもポケットがあるし、
手首にはサムホールで隙間風防止になっているし、
夜間でも安心の反射材があるし、非常時用のフードも収納されているし、
ズリ上がり防止用の滑り止めがあるし、内ポケもあるし、

・・・なんだこれ状態です。

シルエットはすっきりしているので、普段使いでも問題なさそうです。

ハイネックの方ですが、これには腰ポケがありません。
素材はさわり心地の良いニット生地ですが、裏には防風素材が入っていて
前面からの冷気に対して、かなりの効果が期待できます。
背面にはかなり広範囲の反射プリントがされていて、夜間での安全性は◎でしょう。
この物単体では秋～冬対応品だと思いますが、
ジャケットと合わせると真冬でも行けそうです。（ちょっと熱いかも・・・）

値段的にも、ちょっと人気が出そうなので早めの情報した。

 チップインダブルボギーさん

ホームセンターで普通に売ってるのが○。 厚さ2.5mmというのは◎。

台風15号の接近とあってどこにも行かず、仕方なくホームセンター（ケーヨーＤ２）でぶらぶらしていたら、面白そうなものを見つけました。
「ノルトロックワッシャー」というゆるみ止めのワッシャーです。
本来の目的であるゆるみ止めはどうでもよく、注目はその厚さです。
ぱっと見てお手頃に見えたので試しに購入しました。
税込み￥213-で２枚入ってます。
（写真１）
さっそく厚さをノギスで測ったら2.5mmと、ドンピシャでした。
（写真２）
エンド135mmの自転車に完組ホイールを使用するときに、146mmのハブ軸と調整用の間座が必要になりますが、間座なんていうスモールパーツの入手ってけっこう苦労しますよね。
そんなときにコレが使えると思います。その際には使ってみようと思います。

tukubamonさん
アマゾンで\328
以前、何方かが格安中華サイコンをUPしていたと思うのですが、私も格安サイコン買ってみました。アマゾンで328円　有線式なので取り回しは要注意。キャットアイよりセンサーか小さいので、フォークの内側に取り付けることができ見た目はスッキリ。機能的にも十分。電池を取り外してリセットし、タイヤ周長を入力して計測開始。スピードがどんどん出るので表示かおかしいのでは？と思ったが、帰りは向かい風で全然スピードが出ず。strava と比較しても30km走って200m位しか距離が変わらないので正確なのだろう。

ミストラル用に購入したがワンコインなのでね、壊れても無くなっても惜しくない。
そのミストラル、簡単にスピード出るみたいなのでやっぱりヘルメット必要だなと感じました。