クラッチアウターナットが 緩むと 異音発生する
アリエキス
ワイドAF 同じやつだな 送料無料で1万切ってる
アリエキス ATAKA カムシャフト スタンダードからレースまであり チューニングは日常から使えるとある T1 T2あるが T2を注文 ピンが1本のカム シグナスグリファスになる。
SEC1Jトリシティは 2ピンカムスプロケットだから グリファスのカムスプロケット 必要
T2カムはLOW吸気が大人しく アイドリングの安定性と 燃費も期待できると思う反面 HI吸気はガッツリ ここで問題なのは回すとデトネ ガソリンが追い付かない可能性がある。
アイドリングしないほどインジェクター濃くしたくないし、補正エラーが頻繁に出る様では圧縮低くても、また吹き抜け。
圧縮ゲージで計測しても セルの回転数では デコンプされて 参考にならないと思われます。 この辺はどうですか？ セルが楽に回れば 圧縮は安全圏内とする セルがやっと回る感じだと 吹き抜けたらババロア 乳化グリスになるから。
アリババ Nmax155 20/23 バルブ チューニングエンジンヘッド
画像確認すると バルブスプリングが見えません チャットがあったから質問しといた。
約70周回でライダー交代 3回目は 210周付近で交代予定です。
バッテリーを変えて 異音は無いから サクッとスタートしたチーフ
ところが魔物に襲われました 押して帰ってくる。
駆動カバー開けると 異音の正体が現れた‼️
スタート前に 駆動カバー開ける予定が なぜか無くなり 最初からアウターナット 緩んでたと思われます。
車両押すだけて 摩擦音がしてたんだから❗
それが車検の時 押して行く時 してなかったのでしょ 車検でキックが危ないから 外せるか(笑)言われたらしい。
それはカバー開けて 点検しろと言う暗示だったのかな 魔物がささやいたのかもしれない。
70周からチーフライド 117周で5位へ
そして130周でチーフライド3位へ 139周で45分の交代ピット ガソリン入れたり 異音があり ピットイン長い
第３ライダー 異音発生なし 快調です。 そして関西モレを追い抜 3位へ
あとはチーフライドに任せます ところが魔物の正体が現れた インカム ベルトが切れた チーフのV125持病 サーキットに持ち込んだか ピンチ😵💦
第1走 1コーナーでエンジンストール 惰性で場外へ エンジン見ると イグニッションコイルの配線 外れてる 差し込み エンジンスタート その記録 ピットインもして圧着してるから 45分で70周でチーフに交代 そのピット記録
ホイールは宅急便でお願いしときました。
ベルトが切れた？ チーフに交代して 1コーナーから加速したら この時 3位から5位へ
レジェンドさんにピッタリですね 江戸川区かな 手渡しも出来ます😃 どうですか。
レジェンドさまは 2000ドル越えますが これお願いいたします。
4st 2気筒対応なので 2stシングル行けます。
お世話になっています。 コンロッドちぎって にんまりでしょうか?
この点火システム 純正のアウターとピックで 点火プログラム出来るようです。
すいません。 工業高校は英語の授業無かったです。
MSD powersports でヒットします。 たけさま あとのこと よろしくお願いいたします。
ヤマハギヤ 今日は中盤コンロッド 折れてリタイヤ モレに比べ戦車みたいに思いギヤ それが速くて。
そのギヤはシリンダースワップ 水冷シリンダーにスワップ ポートは78号チーフの加工。
よろしいかな
てつやさんから PRDクランク 預かってます PRDのコンロッド 凄く太いから KT100もあるよ
膝とか擦った事がないけど 競技スキーのターンの技術を 思い描いてます ターンの切り替え 荷重抜重 あと走行の向きに 重心が遅れない 先行動作ですね😃
良い画像ですね😃 ありがとうございます。
こんなにスワップ工房 還暦過ぎてからライダー始めた 追いかけてたんだね お疲れ👋😃💦です。
仕上がるかな〜
最終戦は、モレ、モレ、モレ 祭り
最終戦 今度のモレ対決は たけたけマシン対決で 楽しみたいです よろしいでしょうか。
また最高のバトルがくり広がりますよ♪
職人クラスだよ マシンのセッティングやら メンテナンス 疎かにして 勝てる訳ないでしょ 本来なら毎日弄る 毎日の積み重ね それに勝るもの無し😃 よろしいでしょうか てつやさん よろしいでしょうか
78号のベストラップは いつ出たの？
ギヤ77号のエンジンは サブが必要でしょ 載せ替えて走る 必要でしょ
関西アミドモレ79号 ポジション3位へ
78号も3位へ
176周あたり 関西アミドモレを スワップ工房アミドモレが 追い抜いた
チーフライティングかな 笹やんさん 磯やんさん 楽しいですね😃
アミドモレ関西 始動性能よし 4位スタート5位スタート
ポールポジション1位2位も 始動性能悪しだから 意味無しよ(笑)
でもさ9周回で 追い抜いたから これは誉めてよ スワップ工房です。
関西アミドモレ ポジション6位スタートだった。
あれ 77号アミドモレはどこへ。
それでは今日の反省会を開催いたします
ポールポジション2位で 行きなり12位スタートですよ。
78号チーフ １発キック始動する筈が 車検でキック外せ(笑)
あの祟りだね ご丁寧にキックが畳まれて 2回目キックが遅れたよね😃
でも挽回したよ 9周回で5位までね😃
しかしながら タイムアタックで出た 36秒台は出ない
それは長丁場です タイムアタックとは違うから
気圧は950hpa 富士はだいたいそのあたり 横浜は1020hpaはありますから 八王子 高尾は990hpa(笑)
そんな富士カートコース ストレートで全開したあと 1コーナー 被って吹けない。
アミドモレ 改2 78号は空冷47ボアです 65ccになりますよね。
10600位しか回らない その原因はメイン濃かった エンブレ長い1コーナー 立ち上がり 被る事がありました ハーフスロットル噛ませながら ブレーキの必要ありました。
キャブレターのセッティング 重要ですね😃
79号アミドモレ 職人クラス優勝 おめでとうございます。
笹やんは アイドル 記念撮影
笹やん磯やん79号アミドモレ ストレートで78号アミドモレと 同等パワーでしたよ ストレートで抜かすには 最終コーナー立ち上がりの ラインどりが必要 78号アミドモレは 立ち上がりタコメーター 10000回転オーバー しかしストレート10600位で 頭打ちしてました それは
エース77号 アミドモレ 改 ポールポジション やはり サーキットの魔物が 襲いかかって来ました。 やはり ポールポジションの魔物です 楽しいですね😃
お疲れ様でした〜。 &さんまた部品ありがとうございました。 アニーさんオイルありがとうございました。 皆様サポートありがとうございました。 リオン師匠またエンジン作りましょう。 親方お疲れ様でした〜、2位惜しかった！
タイムアタック
スタート前に 駆動の異音に気づきながら アミドモレ 良く走ってくれました。
でも惨敗(笑
リオンさん 念願のポール おめでとうございます
１位に踊り出たチーフ 今日の走りは良かった♪ お疲れ様でした。
異音は 駆動アウターが擦れてる 音でした エンジンマウト ブッシュ 擦り変わった(笑)
予選二位、一位は77号車。 本戦一番手は親方でお願いします。
予選前半 ポールポジション チーフに、変わります。
今 山北町です 8時近くの到着 富士スピードウェイ ご安全に
道志道17度 めちゃくちゃ寒い。
暗い時間から家を出た ガソリン 食料 明るくなり積込 藤沢 鵠沼海岸 茅ヶ崎 平塚 海を見ながら 西湘バイパス 大磯ロングビーチ
また皆さんと会うのが楽しみ こんなストーリー 奇跡だね😃
4.8リッターポルシェに原付積んで(笑)
クラッチアウターナットが
緩むと
異音発生する
アリエキス
ワイドAF
同じやつだな
送料無料で1万切ってる
アリエキス
ATAKA カムシャフト
スタンダードからレースまであり
チューニングは日常から使えるとある
T1 T2あるが T2を注文
ピンが1本のカム
シグナスグリファスになる。
SEC1Jトリシティは
2ピンカムスプロケットだから
グリファスのカムスプロケット
必要
T2カムはLOW吸気が大人しく
アイドリングの安定性と
燃費も期待できると思う反面
HI吸気はガッツリ
ここで問題なのは回すとデトネ
ガソリンが追い付かない可能性がある。
アイドリングしないほどインジェクター濃くしたくないし、補正エラーが頻繁に出る様では圧縮低くても、また吹き抜け。
圧縮ゲージで計測しても
セルの回転数では
デコンプされて
参考にならないと思われます。
この辺はどうですか？
セルが楽に回れば
圧縮は安全圏内とする
セルがやっと回る感じだと
吹き抜けたらババロア
乳化グリスになるから。
アリババ
Nmax155
20/23 バルブ
チューニングエンジンヘッド
画像確認すると
バルブスプリングが見えません
チャットがあったから質問しといた。
約70周回でライダー交代
3回目は
210周付近で交代予定です。
バッテリーを変えて
異音は無いから
サクッとスタートしたチーフ
ところが魔物に襲われました
押して帰ってくる。
駆動カバー開けると
異音の正体が現れた‼️
スタート前に
駆動カバー開ける予定が
なぜか無くなり
最初からアウターナット
緩んでたと思われます。
車両押すだけて
摩擦音がしてたんだから❗
それが車検の時
押して行く時
してなかったのでしょ
車検でキックが危ないから
外せるか(笑)言われたらしい。
それはカバー開けて
点検しろと言う暗示だったのかな
魔物がささやいたのかもしれない。
70周からチーフライド
117周で5位へ
そして130周でチーフライド3位へ
139周で45分の交代ピット
ガソリン入れたり
異音があり
ピットイン長い
第３ライダー 異音発生なし
快調です。
そして関西モレを追い抜
3位へ
あとはチーフライドに任せます
ところが魔物の正体が現れた
インカム ベルトが切れた
チーフのV125持病
サーキットに持ち込んだか
ピンチ😵💦
第1走 1コーナーでエンジンストール
惰性で場外へ
エンジン見ると
イグニッションコイルの配線
外れてる
差し込み
エンジンスタート
その記録
ピットインもして圧着してるから
45分で70周でチーフに交代
そのピット記録
ホイールは宅急便でお願いしときました。
ベルトが切れた？
チーフに交代して
1コーナーから加速したら
この時
3位から5位へ
レジェンドさんにピッタリですね
江戸川区かな 手渡しも出来ます😃
どうですか。
レジェンドさまは
2000ドル越えますが
これお願いいたします。
4st 2気筒対応なので
2stシングル行けます。
お世話になっています。
コンロッドちぎって
にんまりでしょうか?
この点火システム
純正のアウターとピックで
点火プログラム出来るようです。
すいません。
工業高校は英語の授業無かったです。
MSD powersports でヒットします。
たけさま あとのこと
よろしくお願いいたします。
ヤマハギヤ 今日は中盤コンロッド
折れてリタイヤ
モレに比べ戦車みたいに思いギヤ
それが速くて。
そのギヤはシリンダースワップ
水冷シリンダーにスワップ
ポートは78号チーフの加工。
よろしいかな
てつやさんから
PRDクランク
預かってます
PRDのコンロッド
凄く太いから
KT100もあるよ
膝とか擦った事がないけど
競技スキーのターンの技術を
思い描いてます
ターンの切り替え
荷重抜重
あと走行の向きに
重心が遅れない
先行動作ですね😃
良い画像ですね😃
ありがとうございます。
こんなにスワップ工房
還暦過ぎてからライダー始めた
追いかけてたんだね
お疲れ👋😃💦です。
仕上がるかな〜
最終戦は、モレ、モレ、モレ
祭り
最終戦
今度のモレ対決は
たけたけマシン対決で
楽しみたいです
よろしいでしょうか。
また最高のバトルがくり広がりますよ♪
職人クラスだよ
マシンのセッティングやら
メンテナンス
疎かにして
勝てる訳ないでしょ
本来なら毎日弄る
毎日の積み重ね
それに勝るもの無し😃
よろしいでしょうか
てつやさん
よろしいでしょうか
78号のベストラップは
いつ出たの？
ギヤ77号のエンジンは
サブが必要でしょ
載せ替えて走る
必要でしょ
関西アミドモレ79号
ポジション3位へ
78号も3位へ
176周あたり
関西アミドモレを
スワップ工房アミドモレが
追い抜いた
チーフライティングかな
笹やんさん
磯やんさん
楽しいですね😃
アミドモレ関西
始動性能よし
4位スタート5位スタート
ポールポジション1位2位も
始動性能悪しだから
意味無しよ(笑)
でもさ9周回で
追い抜いたから
これは誉めてよ
スワップ工房です。
関西アミドモレ
ポジション6位スタートだった。
あれ
77号アミドモレはどこへ。
それでは今日の反省会を開催いたします
ポールポジション2位で
行きなり12位スタートですよ。
78号チーフ
１発キック始動する筈が
車検でキック外せ(笑)
あの祟りだね
ご丁寧にキックが畳まれて
2回目キックが遅れたよね😃
でも挽回したよ
9周回で5位までね😃
しかしながら
タイムアタックで出た
36秒台は出ない
それは長丁場です
タイムアタックとは違うから
気圧は950hpa
富士はだいたいそのあたり
横浜は1020hpaはありますから
八王子 高尾は990hpa(笑)
そんな富士カートコース
ストレートで全開したあと
1コーナー 被って吹けない。
アミドモレ 改2
78号は空冷47ボアです
65ccになりますよね。
10600位しか回らない
その原因はメイン濃かった
エンブレ長い1コーナー
立ち上がり
被る事がありました
ハーフスロットル噛ませながら
ブレーキの必要ありました。
キャブレターのセッティング
重要ですね😃
79号アミドモレ
職人クラス優勝
おめでとうございます。
笹やんは アイドル
記念撮影
笹やん磯やん79号アミドモレ
ストレートで78号アミドモレと
同等パワーでしたよ
ストレートで抜かすには
最終コーナー立ち上がりの
ラインどりが必要
78号アミドモレは
立ち上がりタコメーター
10000回転オーバー
しかしストレート10600位で
頭打ちしてました
それは
エース77号
アミドモレ 改
ポールポジション
やはり
サーキットの魔物が
襲いかかって来ました。
やはり
ポールポジションの魔物です
楽しいですね😃
お疲れ様でした〜。
&さんまた部品ありがとうございました。
アニーさんオイルありがとうございました。
皆様サポートありがとうございました。
リオン師匠またエンジン作りましょう。
親方お疲れ様でした〜、2位惜しかった！
タイムアタック
スタート前に
駆動の異音に気づきながら
アミドモレ
良く走ってくれました。
でも惨敗(笑
リオンさん
念願のポール
おめでとうございます
１位に踊り出たチーフ
今日の走りは良かった♪
お疲れ様でした。
異音は
駆動アウターが擦れてる
音でした
エンジンマウト
ブッシュ
擦り変わった(笑)
予選二位、一位は77号車。
本戦一番手は親方でお願いします。
予選前半 ポールポジション
チーフに、変わります。
今 山北町です
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富士スピードウェイ
ご安全に
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暗い時間から家を出た
ガソリン 食料
明るくなり積込
藤沢 鵠沼海岸
茅ヶ崎 平塚
海を見ながら
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大磯ロングビーチ
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こんなストーリー
奇跡だね😃
4.8リッターポルシェに原付積んで(笑)