自転車道場

 tour-neyさん
guru-dbさん、プロムナードの変更点の写真に感謝します、分かりやすいです。
XPペダルにそっくりでした。（プロムナードの画像を見忘れてたので知りませんでした…炭酸フリークさん、すみませんっ！）
道場長、いつもありがとうございます。
僕は力を使わないぺダリングを教えたいのですが、本人が拒否してるのでできません。（せっかく得た知識なのに…）その人は同じ通勤路（道場長に登り方をレクチャーしていただいた、その坂道）を走ります。

しんどい言うし、膝悪くしたし…だから通勤自転車買う前にＭ501がいいよ、といったのに…(Ｍ501はやだ！ということで、重い婦人車を買った)
私のＭ501に乗ってもらっても、軽すぎ ふらふらする、あと小さくてダサい、でしたし（笑）

また少しずつ乗り方を教えていきますね。今回はMKS XP で行きます。「フォームやり直しさせます」
まともな自転車は目の前にあるのに、勿体無いですね。
返信を下さった皆様に感謝します。

guru-dbさん  
PROMENADEも使いましたがフラットソールのシューズには食いつきが悪く滑りやすいです。
僕は改造してグリップがよくなるようにしました。（写真参照）
XPはPROMENADEの樹脂モデルのようですがPROMENADEよりはグリップはいいです。しかし、どちらも幅が狭いので普段乗りの自転車にはG-6000がいいと思います。

tour-neyさん
今晩は、炭酸フリークさん、ありがとうございます！
ランキングまで教えて頂き感謝しますm(_ _)m
XP ペダルは三番目なんですね。
雨が降って感想を聞けたら、どれになるか。。。楽しみです。
シルバンツーリングがいいなんて知りませんでした！コンフォートライトもママチャリにフィットしそう(^-^)これは見た目も滑りにくそうです。

炭酸フリークさん
MKSフラペをいくつか試してますが、滑りにくい順に次のように感じています。
　(1)SYLVAN TOURING
　(2)COMFORT-LITE
　(3)XP
　(4)PROMENADE、CT-LITE
PROMENADE、CT-LITEは同等という印象です。

tour-neyさん
guru-dbさん、返信ありがとうございます。
ゴムではなくて、食いつかせる作戦ですね！踏み面も大きくて良さそうですね。
XPで駄目なら試してみます。ありがとうございます＼(^_^)／
普段、タウンシューズで底が平らなので、食い付くか試してもらおうと思います。

 guru-dbさん
手ごろな値段でお勧めは、MKS XPかG-6000です。
G-6000は幅も広くて爪の引っ掛かりも良く雨天でも滑る心配はないかと思います。
http://www.yodobashi.com/pd/100000001001779896/

tour-neyさん
今晩は、お久しぶりです。
今回は家族の自転車での相談です。
通勤での使用で、雨の日も自転車です。整備は私の仕事ですが、ペダルに問題があります。ガタがすぐに出る、回転渋すぎます。

雨の日に滑って落車しそうだ、とのことでノンスリップペダルを使ってます。（このときは MKS CT-LITE を使ってこの結論に）
http://www.yodobashi.com/ec/product/100000001003035175/
↑この一個前の型です。我慢して使ってるのですが、もう限界です( ﾉД`)ｼｸｼｸ…整備しにくい。
何か、いいペダルありませんか？（ＵＲＬ長くてすみません、略し方知らなくて…）
現状は MKS XP をつけて様子見です（Ｍ501のを移植）、よろしくお願いします。
本人はＸＰに超不安だそうで…予定では、これで雨の日に走ってもらいます。

 skogenさん
ロードバイクで使っているTimeのクリートを修理しました。
1000kmぐらい走っていて、左足クリートは写真のような状態です。右足クリートは着脱回数が少ないので左ほどは傷んでません。最近、ちょっと着脱に手間取ることがあって、急にゴム部が傷んでしまいました。

Timeのクリートは硬い樹脂にゴムが被せてあって、ゴムと樹脂の接着部分が少し隙間が開き、ゴム部も少し削れています。ゴムは歩くときに地面と接触しますが、ペダルとの固定は樹脂側なので、ゴム部は多少は削れても問題はありません。とは言え、ゴム部の傷みが進むとゴムがギタギタになって、毛羽立ちがひどくなると着脱に問題が出始めるようです。

そこで、ボンド SUで接着しました。
うまく接着しないと、クリートが外せなくてコケることになりかねないので、樹脂とゴムの間を接着し、削れたゴムを埋め固めました。接着剤はもう少し硬いエポキシ樹脂とか硬質ゴムの方が良かったかも知れません。

修繕したクリートで走ってみましたが、着脱がちょっとだけ楽になったような気がします。
歩けるクリートは良いのですが、ゴムじゃ無くて、もう少し硬い樹脂にして欲しいかな。

ちょっと考え違いをしてるかな。
クリートのゴムが傷む理由ですが、ペダルとの着脱時じゃ無くて、信号停止とかでクリートを外して、クリートを地面に着けている時ですね。シューズを手に持ってペダルに固定する動作を再現してみても、クリートがペダルに嵌まる時に、ゴム部が傷むような当たり方はしないみたい。

そう言えば、最近、ペダルからシューズを外した後、自転車を前に詰めるためにクリートで地面を蹴る場面が多かった気がします。注意しようっと。

鶏　泰造さん
私個人の話ですが、普通に走っている分にはそもそもペダルの上で足は横には動かないので、フローティングはあってもなくても支障はないのですが、走行時間が長くなったり、上り坂で軽くダンシングを入れたりする際には、動いてくれることのありがたさを感じます。

逆に、短距離を全開で踏み続けるような時には、力が残っている筋肉をどこでもいいから使おうとするので、足が動いちゃうのは具合が悪いですけど（理想はシュープレート＋ストラップ）、もうそういう走り方をしなくなって15年ぐらい経ってます(^^;。

このノブを回すと、固定と可動が切り替わります。 可動にすると、グレーのパーツがスライドします。 iclickの弱点。xpressoでは改善されています。

ちなみにビンディングペダルは、シマノの6400アルテグラから使い始めました。これって後部についているノブを回すと、固定とフローティングが切り替えられるんですよね。これで両方試した結果、自分にはフローティングのほうが向いていると思って、次はTIMEのiclickにしました。

それが壊れたので、今はxpresso6です。LIBBLEで安くなっているので、予備に買っておこうか思案中(^^;。
http://www.ribblecycles.co.uk/time-xpresso-6-pedals/

skogenさん
むむっ、トッププロも使っているなんて言い方するから、フロートシステムは何の問題も無いのかと思ってました。

使い始めた頃は、少し動く感じがして、クリート位置調整で解決できたので、今はフロートシステムに不満はありません。というか、動かない位置を探したり、動かないような走り方をするもんだって思ってたんですが、固定クリートが出ると考え方がちょっと変わりますね。

フロートと固定でコンマゼロ何秒の差が出るというのはトッププロのスプリンターぐらいでしょうから、私には無縁の話ではあるんですが（笑）。

 鶏　泰造さん
Timeから固定クリートが出たんですねぇ。
http://www.cyclesports.jp/articles/detail/68096

 skogenさん
Mavic（Time）のペダルを使っていますが、純正のクリートカバーは無いので、シマノのクリートカバーで自作しました。

ネット上にたくさん加工例があるので写真は出しませんが、クリートの3つの出っ張りのうち、下辺の2つの部分を切り落とすだけです。これでホイールのラチェット起こしバネが折れても、歩いて帰ってこれます。^^;

ビンディングシューズで歩くことはほとんど無く、コンビニに寄る程度です。800kmぐらい走りましたが心配したクリートの傷みも大したことは無く、あと4,5倍はもちそうです。

ペダルも今のところ問題なく使えてます。板バネ部分が壊れやすいようですが、試行錯誤でメンテはしない方が良さそうって感じです。耐久性は不明ですが、コーナーで削ったり、着脱で傷めたりしなければ、こちらも寿命を心配しながら乗らないといけないって程では無いようです。

 tour-neyさん
けんぞーーさん、返信ありがとうございます。
道場長も足の固定は1㎜以下のサドル調整となることを教えていただきました。サドルは高めではなく、低く合わせて徐々に上げて調整いきます。買って装着してからが、勝負になりそうです。
あと教えてくれたとおり、引き足を頑張りすぎないよう、ほどほどにしておきます。
（自らのケガの情報を教えてくださり感謝します、気を引き締めます。ところでお怪我は大丈夫でしたでしょうか…お大事になさってください）

 けんぞーーさん
tour-neyさん
こんにちは。いいの買えそうでよかったですね。僕もMKSのほしくなってきました。
僕も初心者なのですが、少しだけ先に経験しているので注意点を書きます。

みなさんが言うように脚の固定は、使う筋肉とか、回し方とか全然違うので、
ぜひ気を付けてください。
張り切って引き足引き足ってやってると普段使わない筋肉であっという間に傷めちゃいます。
あと、サドルの高さも変わってくると思うので、まずは低めで、靴も緩めで履いて
筋肉が伸びないように調整するといいかと思います。

僕は足を固定する前は、サドル高めでつま先の形が背伸びをするような形でペダルを回してました。
普通の靴の場合はこれでもよかったんですが、専用の靴になると硬いのでつま先が
固定されるようになります。足首も完全ではないですが固定されます。
なので、もし同じような体制で乗っているのであれば、サドルは少し低くなるかと思います。
僕はそのままの状態で調子に乗って乗っていて、見事に故障しましたｗ

回し方もフラペでぶらっくまさんの楽なペダリングができていても、ちょっと違う感じになります。
時計でいうと９時から１時くらいでしょうか。ただこれは感じ方が違うだけで
実際には１２時から２時くらいなのかもしれません。

スタンディング２０秒は準備ばっちりですね。
それくらいできれば、足固定しても余裕ができてこける可能性は少ないと思います。
びびらず自信を持って乗ればいいと思います。楽しみですね。

tour-neyさん
道場長、ありがとうございます。
TIMEはペダルにも弱点があったんですね、知らなかったです。なんか上級者向けですかね…。
さて、先ほど試着してきました！サイズ39のワイドでした。ノーマル幅のほうがよさそうで、長さはピッタリみたいです。ただ気になるのが、つま先側の上面に少し遊びがあります。ノーマル幅になれば問題ないでしょうか。とにかく他のお店にて確認したいと思います。
しかし通販は安いですねぇ、お店だと￥14,000！！
US-Lの購入については、ヨドバシあたりになりそうです。（￥5,100）

iyanさん、返信ありがとうございます。
シューズも無事に届いたんですね。iyanさんも24.5ｃｍでしたか！小さいサイズは探すのも大変ですよねぇ…ネットは便利です（笑）
脱着のしやすさに加えて、きちんとペダルになれることが大切なんですね。
そして、フラペとはやはり異なる感覚なんですね。自転車は足を固定して初めて「乗る」といえる理由が分かりますね！僕も楽しみです。ありがとうございます。

まだぺダル等は購入していませんが、今はスタンディングの練習をして備えています。まだ20秒ですが…頑張ります！

 iyanさん
tour-neyさん
シューズが届いたので早速 MKS US-L を付けて走ってみました。
着脱は道場長がおっしゃるように、初めてにもかかわらず、簡単にできました。固定については、かかと部分で左右に３cm ほど遊びがあります。これは MKS の製品情報ページに「付属のUS-Lクリートは、エントリーユーザー様向けという意図もあり、多少遊びのある4.5°程度の可動域を設けております。」とありますので仕様ですね。LOOK社のKEOクリートの一部と互換性があって、「ブラック/0°固定」が使えるという記述がありますが、上記で道場長が試されて、完全固定にはならない、ということのようです。

走った感じは、フラットペダルとはかなり異なります。理由はわかりませんが、なんか楽しかったですよ。これから回し方を試行錯誤していこうと思います。

走行中に何度も脱着を繰り返してみましたが、簡単に外せるので普通に走るぶんには全く不安を感じず、初心者にも使いやすいと言えます。ただ、少し油断して、坂の途中で小回りＵターンしようとしたときに、コケそうになりました。いくら外しやすいとは言え、慣れるまでは無理せず余裕を持った走りを心がけないといけないようです。

靴のサイズですが、私もtour-neyさんと同じ 24.5cm で、大きめが多い海外製では 24cm の靴でもはけます。今回はシマノの 39 サイズがぴったりでした。ただ、足は幅とか形とか個人差がありますので、よく確認されたら、と思います。

 tour-neyさん
鶏 泰造さん、ありがとうございます。
TIMEのペダルの良い点、悪い点それぞれ分かりつつあり、とても参考になります。
ちょっと初心者には怖いかな…と感じました。

skogenさんも述べてくださいましたが、（返信ありがとうございます）発進する時にすんなり嵌るのは大切ですね。道場長もそれを考えて、US-L・XPペダルを勧めてくれたかな、と考えてます。

一応、ペダルはMKS US-Lのつもりです。シューズはシマノ RP3かな…
（問題は24.5ｃｍという小さい足！サイズ39なんて在庫持ってるかなぁ～）しばらくはシューズ探しの旅に出かけてきます。また報告させてください。

skogenさん
Mavicのラベルが付いたTimeのペダルを狙っています。
Mavicブランド料でしっかり調整されていると嬉しいけど、普通品だと
期待してはいけないですかね？
ペダルがキャッチできないと、スタードがもたついて、かなりのロスに
なるので、ペダルの拾い易さは重要なポイントです。

 鶏　泰造さん
TIMEの欠点は、回転性能のバラツキが大きいことです。運悪く左が渋いと、発進で拾いに行った時に向きが安定しなくて苦労します(^^;。接着剤で強力に固定されているキャップを、傷つき覚悟で強引に緩めれば改善されますが、メーカー推奨の方法ではないので自己責任になります（アセトンで接着剤を溶かすと良いとの情報があったので試してみましたが、大して溶けなかったみたいで、最終的には万力とウォーターポンププライヤーを使った力技になりました）。

そうそう、ビンディングペダルの多くは、ペダルを買えばクリートが１ペア付いてきますから、別立てで買う必要はないです（いちおう確認はしてください）。まあ消耗品ですから、買っておいても無駄にはなりませんけど。

 tour-neyさん
guru-dbさん、早速ありがとうございます。
TIMEは脱着しやすいんですね。URLも拝見しました。MKS US-Lと変わらない値段ですね。
ビンディングぺダルの知識がないので、助かります♪
見た目も、はめやすそうで、多くの愛用者がいるのも納得しました。

フレスティーさん、返信ありがとうございます。
TIMEのクリートは国内通販は割高なんですね…。でも使い勝手はすごくよさそうですね！
僕はビンディングペダルは全くの初心者なので、すぐ消耗してしまうかもしれないですね。スタンディングも下手なので脱着ばかりしそうですしね（笑）
スタンディングも練習しておかなきゃ！情報をありがとうございます。

guru-dbさん
Time Xpresso 2 Pedalsならchainreactioncyclesで\4605です。
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/time-xpresso-2-pedals/rp-prod95077

tour-neyさん
iyanさん、ありがとうございます。
型落ちモデルはねらい目ですね！これは助かります、安く済みますものね。
iyanさんのＭ702、カッコよくまとまってますね…ぼくも見習って頑張ります。
足が24.5ｃｍなんで根気よく探します（笑）

道場長、クランクの件でもお世話になってます。（あれからとても快調です、走りすぎるくらい！）
サドルの高さは考えてませんでした。過去のスレ見て思い出しました。Ｍ501では確かに大変な作業になりそうです。（200ｋｍなんて走れないですし…）
ここはUS-Lを検討してみます。

道場長はXPペダルで引き足できるんですね！さすがです…フラペでどのようにするのでしょうか？（いまはCT-LITEを使ってます。勿論US-Lで考えてますが気になって…）

 iyanさん
tour-neyさん、はじめまして。

私も、ガンガン踏む目的、というより、SPD-SLの引き足の世界を垣間見たくて、MKS US-L とshimanoのシューズを最近買いました。
M-702 ミニベロ、ootomoのフレームから組んだ700c クロス、どちらもやってみたいと思っています。ペダルは届きましたが、シューズは海外通販の常で、発注2週間ですがまだ届いておりません。

tour-neyさんは
＞クリートは赤で行きます。
とのことなので、MKS US-L は選択肢からはずしたのかと思いますが、私は「初心者に優しい、価格的には魅力」で買ってみました。
シューズは「最初は無難に」という理由からシマノにしました。海外通販なら、前年以前の型遅れモデルが40%引きくらいで、5000円程度からかなりの種類が選べます。

シューズとペダル両方で 10000円程度に収まりました。
不満を感じた時点で、それなりのレベルのものにグレードアップするつもりです。
報告、楽しみにしています。

tour-neyさん
beeシュリンプさん返信ありがとうございます。
Ｍ709もママチャリですね！発想の転換ですね♪
学生の時にトゥークリップ・ストラップで通学してたので（笑）憧れてましたビンディング、検討してみます。

tukubamonさん　再度、ありがとうございます。
やはりSPD-SLなら5800になるんですね、了解しました。すぐ壊れるものではないですし、いいもの買いたいと思います。

あとシューズを試着しにいくだけ…（小さいサイズは店舗にないので根気よく探します）
完成次第、ご報告いたします。皆様に感謝いたします。

 tukubamonさん
坂道で使いたいならSLの方が良いですし、SLなら5800買っておかないとダメですね。
シマノの安いペダルは回転性能が悪いようです。

M501にどんなペダルを付けようと、個人の自由ですから良いんじゃないでしょうか。
良いペダルであればそうそう壊れるものではないので、良い方が良いです。

 beeシュリンプさん
＞そもそもママチャリにビンディングはおかしいですよね（汗）
そうなんですか？
私M-709購入した時最初からビンディングペダル装着したんですけど...。

tour-neyさん
tukubamonさん真摯に答えてくださりありがとうございます。うれしく思います！
中古のペダルの注意をきちんと覚えておきます。現品をよく確認しますね。

今回Ｍ501を購入しましたが、ホントはロード購入予定でした。室内保管ができないため、泣く泣く断念しました。坂道をすいすい登ってみたくて考えました。
歩行はほとんどしないので問題ないと思います。
そもそもママチャリにビンディングはおかしいですよね（汗）

 tukubamonさん
5800で問題は無いですけど、M501でSLまで必要なのかどうか？出先で歩けないですよ。
SPDにすればSLに比べてペダリングでは劣るものの、歩きやすいですし、通常使用(平地)では差は少ないかと思います。坂道でガシガシ行くならSLですけどね。

あ、5800の中古であれば、回転のゴリ感だけは見ておいた方が良いです。
シマノのペダルは回転性能はさほどでも無いので、調整しないで乗ったままだとダメになっているかもしれない。もちろん、調整で直るかもしれないけど、素性の悪いものは直せないから。

tour-neyさん
先日「Ｍ501製作」のスレでお世話になりました、ありがとうございます。
現在はフラットペダルです。楽ですが引き足を使って走ってみたいです…
そこでｍ501にビンディングを装着してみたいと思いました。（まだ検討段階です）

http://www.shimano-lifestylegear.com/jp/fw/products/road/024sh_rp3.php?pSccontentsPro
足が小さいのでシマノの上記にしようかと考えました。クリートは赤で行きます。
ペダルは5800で問題ないでしょうか。

ペダルは中古で、シューズはバイト先で新品を購入予定です。
出来れば安く買いたいですが、もしほかにおすすめがあれば、ぜひ教えてください。宜しくお願いします。

skogenさん
雨で時間を持て余し、ペダルをグリスアップしました。
三ヶ島のXPとVPの不明品です。どっちもスルスルと回るようになりました。

キャップを開けるとロックナットがあるので、まずそれを外します。その下にワッシャーを挟んで玉押しナットがあるのでピンセットなどで掴んで回して外します。（最初、この玉押しナットの外し方が分からず悩みました。ペダルをクルクルと回していたら玉押しナットが緩んだので、簡単に外せることに気付き、次の工程に進めました）

ペダルの左右の鋼球を洗って、AZウレアグリスを詰めて、再セット。
ハブと同じカップ＆コーン式ベアリングなので、玉押し調整の要領は同じです。つまり、玉押しナットを鋼球に当たるまで回し込んで、そこから少し緩めて、その状態でロックナットを締め込みます。

この時、ワッシャーは回転しない構造になっているので、ロックナットを締め込んでも玉押しナットは供回りしません。ですから、ぐいっとロックナットを締め込むだけで調整は終了です。
ベアリングは値段相応でザラザラ感は消せませんが、玉押し調整すれば回転はスルスルになります。

回転系がスルスルになると、ペダルにトルクをあまり掛けずに回している巡航時、つまり最も気持ち良い瞬間の体感が、かなり心地よい方向にアップするように思います。

 monozuki5995さん
ビィンディングペダル決断し、シューズと共に買ってきました。
きっかけは集団で走り出す「ピキ、パキ」と言う音、何の音かやっと解りました。
当方ペダル位置決まらず踏みなおしの真っ最中。バイク買ったとき「タイヤで汚れるし、かかとは当たるしぼろシューズで乗ってます」と言うと
出してくれたのが　wellgo M195ピンタイプ。グリップはよいのだけどそれがアダで靴がづらせない。脚を持ち上げる事数回。
ビィンディングで足の位置が決まるだけでもましかなと思って決めました。

このトピではSPD-SLの話だけど私はSPDタイプ A530　坂道を押し歩く事も考えるとSL型は無理。。実は店に大量に置いていて良く買われていくそうです。
格好いいのはSL型で　シューズカバーを着けた姿に憧れるけれど、シルバー世代にはそこまでは、ということで。

初めての冬なので取り敢えずウィンドブレーカーも、他のスポーツ用品が使えないので欲しいのは山程有りますが、トピの冬用品参照に必要最小限度で頑張ります。

 梅こぶ茶の友さん  梅こぶ茶の友の縁側掲示板息抜き.com
クリート

ペダルが拾いにくいという話が見えましたので、稚拙ながら。
TIMEのペダルとクリートを使っています。
Xpresso12が欲しいのですが、いまだにiClic使っています。

TIMEは初心者に優しいバッチリ拾えるペダルだと思います。
SHIMANOのシューズで使っていますが違和感はありません。

シマノ赤クリの道場長からすると邪道の極みみたいに「動く機構搭載のペダル」ですので、意見は割れると思われますが、私は気に入って使っております。m(_ _)m

まず、ハメたときの音が素晴らしい。
信号待ちからスタートする時にカチッという音が安心感とやる気を演出します。

それから、着脱がとにかく楽です。
拾えない、外れない事態に遭遇して危険な目にあったことがこの4年間ありません。
車両が停止してから咄嗟に外すことか一度ありましたが、キチンと外れてくれて立ちゴケせずにすみました。

フローティング機構があります。
私はサドルの上でお尻の位置を頻繁に変えます。
要するに身体ができていないからだと思うのですが、長く同じポジションで走れません。
サドル移動した時にこのフロートはホントに有難いです。

以前使っていたICLIC（左の赤）クリートは減りがめちゃ早くて経済負担が大きかったのですが、黒になってからは材質が変わったようで減らなくなりました。
しかし、印象としてペダル装着時に少し滑りやすくなったような気がします。
なので、赤から黒に変える際は少しペダル側のバネ強度を上げた方がしっくりきます。

あくまで個人的な感想です。では、では。

 ぶらっくまさん
サーフィンやるので海に入っていると、ある日突然魚を踏む時があります。
もう、波打ち際に魚がひしめいていて魚を踏んでしまうw
そんな時は満月です。
産卵のタイミングみたい。
人間も含めて、地球の動植物は月（引力？）のリズムと同調して生きてるなぁ～と感じます。
だから自然界からみたら、西暦で動いている人間の方が変なんだよな～と思ってます笑

 iyanさん
先日、マイパラスM709の「外見はママチャリのままでこっそり改造」のために買っていたペダル、三ヶ島 XPを全バラシして玉押し調整しました。
三ヶ島のグリスはシマノほど固くないような気がしましたが、AZウレアグリスに交換しました。

玉押しナットとロックナットを適度に固定したうえで、13mmと10mmのソケット両方を使って、ラチェットではない、固定式のレバーを使えば微調整が楽にできました。

番外ネタです。
昨晩、妙に月がきれい、と感じたので調べてみたら、スーパームーン前夜だったんですね。本日がスーパームーン本番。とってもきれいです。全国的に晴れ模様なので、ご覧になられてみてはいかがでしょうか。

冨左衛門さん
道場長
確かに、画像を見ると一目瞭然というか、なぜ下位モデルにわざわざマイナスの差異をつけるのか…
勉強になりました。

とりあえず今のペダルも立ちゴケで傷だらけになってしまったので、実験的に5800みたいなテーパーをかけてみようかな、と思っています(ペダル交換が前提ですが)。
ありがとうございました。

ちょっと難しい組み合わせ使ってますね。

1枚目の写真を見てください。
左上が5800ペダル、左下がPD-R540です。先端が5800が上向きにそっていますがR540はフラットになっています。ペダルは先端が入らないと固定されませんけどR540は滑って前に抜けてしまいやすい構造になっています。さらに青クリートを使っているとのことで幅が黄色より広く、クリートも黄色よりは入りにくいです。

黄色クリート＋5800ペダルだと、初心者も失敗することは少ないですけどPD-R540は慣れた人でも前に抜けてしまうことがあります。

対策としては
急角度でクリートを入れる。
黄色クリートに交換。
5800ペダルに交換。
三ヶ島US-Lを使う。などがありますけど、慣れれば使えるかもしれないので、もう少し様子みてダメなら、R540見切ればどうでしょうか？

僕は初心者にはR540は絶対薦めませんけど、買ってしまったものはしかたありません。
ペダルの性能は三ヶ島US-Lが一番よくて身体にもやさしいです。

 冨左衛門さん
ビンディングペダルについて質問させて頂きます。

ロードに乗り始めて半年、ようやくビンディングペダルを導入しました。
早速、二日目で立ちごけしてしまいましたが…(泣)
シューズはSIDI Genius5、ペダルはシマノのPD-R540にしました(クリートは今のところ青です)。
が、とにかく技術的な問題なのか、キャッチがうまく出来ません(初日はそればっかりひたすら練習しました)。こちらの練習はもっと集中的にやっていこうと思っているのですが、ペダルのグレードでキャッチしやすさが変わったりするのでしょうか？

予算の都合で安いペダルにしたのですが(立ちごけですでに傷だらけです)、もし違いがあるのであれば、105やアルテのペダルに交換したいと思っています。
ビンディングペダル、もっと早く導入しておけば良かった、とつくづく思います。
引き足だけで進む感覚、今までの自転車と全然違うのでとても新鮮で、足も疲れず、今までキツかった坂も疲労度30％減(当社比)で登れました。宜しくお願い致します。

m07035さん
ディープ・インパクトさん。
僕も、XPを購入しました！
ただ、手で回すとゴリゴリした感じがします…。
調整したいのですが、プラスチックのキャップの開け方が分かりません…。
マイナスドライバーでこじ開ければよいでしょうか？？

 ヘラーマンさん
道場長のペダル、流石に素晴らしい回転してますね。
https://www.youtube.com/watch?v=E4vL7eDxX_I
動画見てたらペダルメンテしたくなりました。

シマノは重いグリスが大量に入っているので、そのままだと回転すごく重いですよね。
シマノはシール構造が複雑なのでメンテせず使ってますけど、はみ出してくるグリスの拭きとりだけで１万kmぐらい使ってこのぐらいの回転です。

PD-5610ペダルのみ
https://youtu.be/B5psqNAS-OU

シューズ付き
https://youtu.be/1IeKnLnAH58

走るペンギンさん
なるほど、トークリップにナットが同封されているので、どのペダルでも付けるものと今まで勘違いしていました。
メーカーの細部へのこだわり、納得できました。ありがとうございます。