自転車道場

浴室の換気扇交換に伴い、廃材工作しました。
何度かチャレンジしていましたが、今までで一番コンパクトで実用的でした。

過去の工作
20inch wheel sirocco fan
https://youtu.be/r0NgnSgMIfs
700c ｗheel propeller
https://youtube.com/shorts/BmUJwx56IWE

今見ました、12日は無しとのことだったので今日は早朝から仕事で出てました。昨日夜中に返信くれてたんですね。今の天気予報でも明日は1日雨でやっぱり無理でしたね。
　自転車を置く部屋はひとつで、そこに今8台置いているので社用車完成車のまま置いておくのが難しくて分解すれば保管はできるのですが、また分解して組み立ててというのも面倒くさいのとGWは茶摘み、田植えなど忙しくて日程合わせるのは難しいので、shopで売却してきます。

　道楽で作った自転車なので、これが一番よかったかなと思います。ありがとうございました。

当日の申し出は、さすがに無茶を申しました。
社用車にはご縁が無かったようで、心底残念ですがこれで諦めます。
道場のタイムラインを汚して申し訳ありませんでした。

これからもミストラルと走って行きます。
道場では引き続き学ばせて頂きますので、どうぞよろしくお願いします。
この度は、ありがとうございました。

あんまり悔しいので、少し食い下がらせてください。
身勝手を承知でご相談です。本日4/12(土)の15時に西木津駅でお会いすることはできませんか？もしくはJR木津駅であれば14:14着の電車で伺えます。
道場長に11時待合せのご提案を頂きましたので、4/12を候補日から外させて頂いておりました。ですがミストラルでは木津川サイクリングロード起点まで何度も行ったことがあり、往復ではなく片道(45km)であれば慣れない車体でも3時間で帰れるものと考えます。近頃は18時でも明るく、また念の為オーライトRN1500も持参します。帰路順調であれば、背割堤の桜吹雪をお目にかかれるかも知れません。

今日の今日という非常識、身勝手なご相談をお詫び申し上げます。
ご一考頂けましたら幸甚です。

道場長、ご返信が遅くなり申し訳ありません。年度初めから仕事で手一杯で、大変失礼致しました。

まず、見ず知らずの私のために、貴重なお時間を使って頂き、社用車に魂を吹き込んで頂きまして、誠に有難うございました。深く御礼申し上げます。
この週末、道場長にお会いして、社用車を授かるのを楽しみにしておりましたが、中止・白紙とのことで本当に残念でなりません。一期一会の機会に水を差す雨が呪わしいです。道場長が最高の状態に整備された自転車を一度でも体験させて頂きたかったです。

13日は雨みたいなので中止します。

それで今後ですが、Mojaさんの都合のいい日は4/26(土)、4/27(日)、4/29(火)とのことで、そのあたりは僕が都合が悪く、この状態で社用車を2週間以上管理するのも大変なので今回の取引は白紙にします。
Mojaさんとは縁がなかったみたいです。残念ですが、ここまで僕も待って最高の状態に整備しましたが、これも天の意思かな？と思います。自転車の受け渡しがこれほど大変な作業だとは予想できませんでした。

以上です。13日は中止です。今後奇跡的に天候が回復したとしても中止にします。
社用車は僕の方で処分します。ちょっと家の中で社用車を置いておく余裕がなくて今後2週間家で管理するのは難しいのでこれで終わりにします。

またどこかでお会いすることがあれば自慢のミストラル見せてください。ありがとうございました。

13日、今の予報だと1日中雨ですね。12日17時の予報で雨の時は13日中止します。天候回復すればいいんですけど・・・
　13日中止の時は14～18、20日は11時に西木津駅に持って行けます。19日だけ予定入っててダメ。
また予報みて書き込みます。よろしく。

組み立て開始
　ガタ振りチェックして組み立て。バーテープだけ持って行く日に新品巻いて行くので、まだ保留。
　いよいよ社用車ともお別れ。13日晴れればいいな。少し試走して変速は完璧だった。

　もうちょい乗り込んで細部を微調整。最終仕上げ。

見応えのあるチューリップですね。
チューリップは花言葉が多数あるようですが、
一般的には「思いやり」「博愛」
色別に、赤「愛の告白」
ピンク「幸せの芽生え」「誠実な愛」など。

最近、ミニベロのDahon k3 を乗っておりますが、
チェーンリングが、53T
スプロケットが、9-13-17T
で、トップギヤ比は、5.9
ケイデンス90で回すと、32 k/h
ケイデンス80で回すと、28 k/h

14インチにしては、なかなかスピード出せます。
チェーンが 9s用で、変速性能が素晴らしいです。
3速ですが 😄

今日の背割桜　9分咲き　まだ花は散ってない。

13日だとまだ残ってそう。さくらであい館裏に駐輪場できてました。
　今年の特徴は外国人多すぎ！80％位、英語少なく何語かわからない、たぶんアラビア、東ヨーロッパ、タガログ、タイ系？？ロシアもいた。もちろん中国人も多い。奈良の桜も今年は例年外国人全く来ない場所に外国人がわんさと来てる。ここ観光地じゃないんですけどぉぉ、どっからそんな情報回ってるんだ！
　奈良に来ないで京都にどうぞ（京都の人に怒られそう・・・）

馬見丘陵公園のチューリップ
　まだ半分位つぼみ、ただ今なら桜とチューリップのコラボ写真が撮れる。例年よりチューリップの数は少なく植えている面積が少し減っていた。今週の土日くらいが満開見頃？？

万灯呂山
　澄んだ空気で遠くが見えるので万灯呂山に登った。京都タワーから奈良市まで見えた。井手町も木津川市もあちこちで桜まつりをしていた。平城京の桜も7分咲きで満開まであと数日？？

　京奈和自転車道もさくらがいっぱい！

奈良図書情報館前の桜並木は9分咲き
　奈良市役所横に流れる佐保川沿いには桜並木が2km続く、中間地点の奈良図書情報館の3階読書席に座ると、この川沿いの桜並木が展望できる。観光名所にもなってなくて何の宣伝もしていないけど、奈良県では一番立派な桜並木。京奈和自転車道を平城京から佐保川桜並木沿いに走ると大和郡山の京奈和自転車道入口につながっていく。
　花びらが散ってない9分咲きが一番生命力豊かで輝いている。今日は9分咲き、今週の土日が満開。
　平城京の桜はまだ5分くらいなので、こちらの方が咲くのが早い。

　奈良の京奈和自転車道は桜並木を通るルートが何カ所かある。そこは京都エリアと大きく違う点。
　この時期奈良ルートを走ると桜のトンネルを自転車で走ることができます。和歌山ルートも堤防の上を走るのが多く京都エリアと似ているので桜の花見しながら走れるのは奈良ルートだけです。

　御所水平社の近くの芝桜もショッキングピンクで驚く。奈良ルートを走るのはこの時期が一番お薦めです。奈良のさくらは観光宣伝もしていなくて看板もなく自然のまま、それなのに並木が続き結構豪華。この意外性が奈良ルートの魅力ですね。4月～5月は馬見丘陵公園のチューリップ。またチューリップ開花情報を載せて行きます。今日は桜の見頃情報でした。

道場長、背割堤の開花情報をありがとうございます。
今週末が満開になりそうですね！お天気が少し心配ですが、花見サイクリングが楽しみです。

リンク切れに備えて、マスクの画像を
添付します。

https://jp.daisonet.com/products/4550480506920

私も後天的に喘息を持っています。喘息が怖いなら、これ使うと良いかもです。多少の口呼吸も体が許してくれると思います。
ダイソーのフェイスマスク・スポーツネックカバーとも言いますが…ややこしや。

これでヒルクライムしてても、あんまり呼吸苦しくならないこと。（普通のは苦しくて、窒息するかと思ってた）
そして真夏はもちろん、冬近くまで防寒として使えて万能です。
日焼けも、鼻や首は痛くて困るので、二つ買って始めたのですが、予想外に良かった。今シーズン、もう一枚買います（）

鼻ひっかけ方式で、ずり落ちないのもメリット。補給時は、伸びるので口を出せます、ちょっと突っ張るけど…。
防寒するときは、この上にイヤーカバーバンドすれば、5℃までなら勝つる。

例：
https://www.yodobashi.com/product/100000001006784698/?gad1=&gad2=g&gad3=&gad4=707979703596&gad5=14021781009077468541&gad6=&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwwLO_BhB2EiwAx2e-38Jueb5zVyTtVDClyQKHLlI9geGDXrqXAXBf5hpWX8RjFNyfHXogPhoC2L8QAvD_BwE&xfr=pla

この手のは、ワークマンで、冬になると700円くらいで買えます。

実走を全然しないので、せめて3本ローラーの上くらいでは運動らしいことをしようと努力しています。30分くらいしか運動しないので、実走1時間を超えるとすぐにお腹ペコペコになってしまいました。ゼリー飲料のみの補給でビワイチやり過ごそうとして固形物摂るまでヘロヘロだった過去を思い出しました。腹ペコは現在も過去も変わらずです。美味しく食事できるのは自転車のおかげかなと思います。

535　1304　355　259＝2453km　817/月　すごーい。僕は今月2400km目標です。ビワイチも行くのでなんとか900km届くかな・・・・。3本ローラー半端ない走行距離ですね。

2025年
700cクロス
1月:242km　2月:150km　3月:143km
700cロード（3本ローラー）
1月:480km　2月:373km　3月:451km
20inchママチャリ
1月:142km　2月:105km　3月:108km
24inchママチャリ
1月:105km　2月: 94km　3月: 60km
でした。今のところ何も収穫はありませんが、写真撮るのはタダなので引き続き月毎に記録をとっていこうと思います。

走行1500km
　今日で3月終了。元旦から3ヶ月で1500km、やっと月平均500kmになった。正月からぜんそくとステロイドでボロボロなって筋肉減少の副作用と戦い筋肉を増やしながら、ぜんそくの発作を発症させないように身体の限界を探り少しづつ距離を伸ばしてきた。
　無理すると熱でたり咳で夜寝れなくなったりする、気管支と肺の炎症はなかなか治らない。薬を断ってから2週間が過ぎ、ステロイドもほとんど抜けたし咳も止まってる、次は肺と筋肉を鍛えるために身体を追い込むのみ。
　4月は平均月600kmにのせたいので目標2400km、900km走れば達成。身体は毎日回復してるので900kmくらいなら楽勝！

今年のさくらであい館「さくらまつり」は4月5日～4月13日。前の広場は店が出るので自転車立ち入り禁止。いつもだったらサイクルスタンドに吊れるんだけど、さくらまつり期間中はスタンド使用禁止。なんでやねん！自転車追い出して何がさくらまつりや！と去年抗議殺到。そのため今年は自転車置き場が出来ました。さくらであい館裏の駐車場がさくらまつり期間中は駐輪場になります。
　やっぱり文句は言うもんですねえ、去年はトイレ行くにも自転車を道路に置いて行くしかなかった。

　今年は裏の駐車場に置けます。もし自転車でさくらまつりに来られる方は覚えておいてね。
　さくらはまだ全然咲いていないので5日～13日は満開で見頃だと思います。

今日背割り桜、2分咲きでした。4月6日位が満開かも？？？平城京も3分咲きで、まだ全然咲いてないです。

史上最大の向かい風　平均時速15kmだった。
　冬は北風、奈良から京都へ行くにはずうぅうと向かい風。しかし今日の向かい風は今まで経験した中で最も厳しかった。時速10kmしか出なかった時は帰ろうかなと思った。
　平城京の桜は3分咲き、背割りさくらであい館の桜は2分咲、京都の桜はほとんど咲いてない。

奈良～京都の京奈和自転車道で一番安い自販機発見！

この写真見ればわかる人はわかりますよね。緑のポールが横に4本並んでるゲートの横にある青い自販機
前に飯岡の茶畑の日本遺産看板がある。オレンジジュースとカルピスソーダの缶が110円。
さくらであい館の自販機より30円～50円安い！のど渇いた時は寄ってみて。

返信が遅くなりすみません。ご返信ありがとうございました。
4月13日(日)11時、よろしくお願いします！当日がとても楽しみです。
自転車を組み上げるお時間を頂くこととなり、感謝申し上げます。

帰路のご案内もありがとうございます。
背割堤は大好きな花見スポットです。4/13まで残っておれば、桜を見ながら帰れますね。

当日はどうぞよろしくお願いします。

返信ありがとうございます。4月13日にしましょう。その日に合わせて自転車組み上げます。
西木津駅は小さな駅で出入り口にアーチがあります。その横にある駐輪場の金網のところで待ってます。

ここから京奈和自転車道までは700m川沿いの道を走っていけば入れます。

あとは八幡の御幸橋まで自転車道一直線。御幸橋の交差点で右に行けばさくらであい館（13日はさくら祭でものすごい人です）茨木に行くには交差点を直進、右側の歩道に入れば枚方大橋まで河川専用（自転車道？）に入ります。日曜日は沢山自転車走ってます、川の横を真っ直ぐ走っていけば枚方大橋まで行きます。

枚方大橋から茨木までは（地元の人の方が詳しいと思うので省略）

昼のランチのお薦めはビッグボーイ八幡店　自転車道からすぐ
https://maps.bigboyjapan.co.jp/jp/detail/3220.html
でも日曜日はランチはないですね。それじゃ13日待ってます。気をつけてきてください。
直前に天候悪い時は、また日時相談しましょう。よろしく

何度も書込み申し訳ありません。
4/12(土)は予定があるのを失念しておりました。
恐れ入りますが、候補から外させてください。

道場長、お返事有難うございます。
お譲り頂けるとのことで本当に嬉しいです。是非よろしくお願いします。

当方の帰路の時間まで考えて頂き有難うございます。お言葉に甘えて11時にJR西木津駅待合せにてお願い致します。道場長の帰路についてはお手数をお掛けします。
希望日程は、4/12(土)、4/13(日)、4/26(土)、4/27(日)、4/29(火)ですがご都合はいかがでしょうか。
また、コメント頂きましたように雨の場合は日を変更させて頂けますと幸いです。

バッグ、ライトに関するご説明も有難うございます。承知しました。
社用車に乗れる日を楽しみにしています。よろしくお願い致します。

Mojaさん返信ありがとうございます。茨木からならJRで西木津駅まで来て頂き、そこで待ち合わせはどうでしょうか？？時間少し調べてみましたJR茨木駅より2時間はかからない感じです。

時間は11時西木津駅でどうでしょうか？？
西木津駅からは京奈和自転車道（木津川サイクリングロード）にすぐに入れます。
そこから社用車で3時間位でJR茨木駅まで帰れると思います。11時出発で4時間かかったとして15時、暗くなる前に帰れます。

　待ち合わせ時間は11時、場所はJR西木津駅、日時はMojaさんの都合のいい日をあげてもらえれば、その日に行けるかどうか返事します。あとは天気次第、4月は気温は大丈夫ですが雨じゃない日がいいですね。僕も西木津駅まで社用車乗って行き、引き渡した後、帰りは電車で帰ります。以上でよければ都合のいい日時返信お願いします。

　僕は商売でやってるわけではないので気が変わってキャンセルしたい時はいつでも言って下さい。あと当日見てもらって、やっぱり「いらない」という時は自由に言って下さい。納得した上でお譲りしたいので見てからキャンセルも可です。
　
　フロントバッグは作り変えちゃったので無いです。他にもバッグ類はないので替えチューブ＆タイヤレバーなどパンク修理キットなど持ってこられる時は帰りリュックなどに入れて走るように用意してください。テールライトはキャットアイ170付いてます（電池も入れてます）がフロントライトはソーラーのをつけていたのですが壊れてしまって、今はないです。夜になる前に帰れば問題ありませんが、暗くなったらテールライトだけの走行になります。その点注意してください。以上です。それでは都合のいい日時の連絡待ってます。よろしく。

言葉足らずでした。
もしまだ間に合ってお譲り頂けるようでしたら、当方は茨木市からですので
電車で伺って、木津川サイクリングロードを走って帰りたいと考えております。

道場長、返信有難うございました。
こちらからの連絡が遅くなりまして大変失礼致しました。

もうお譲り頂ける話は無くなってしまいましたでしょうか。
フレームだけでもと思っていたのですが、道場長に組んで頂けるのであれば、尚のこと乗りたかったです。
金額も格安に設定して頂きご配慮頂いたのに、お返事が遅く誠に申し訳ありませんでした。

まだ間に合うようでしたら、なんとかお譲り頂けますと幸いです。
ご返信を見逃さないように気をつけます！

昨日、社用車で使ってたバッグを縫い直した。

横も破れていたし刺繍も色が白くなっていた。刺繍縫うのは真剣勝負、体力気合い充実していないと縫えない。まだステロイド筋肉落ち副作用が続いてるけど、なんとか縫えた。

ついでに自転車道場エンブレムも1枚

　身体の状態が刺繍に出るので健康でないと美しく縫えない。今日は合格レベルには縫えた。
　このバッグはマイパラス702で使います。

やっと3日で300km走破。1日100km3日連続走れた、しかし4日目に反動が出た。このまま回復とはいかない。また少し休憩して月末に向けて今月は900km目標。1日平均30kmに戻したい・・・現在元旦から1300km。

知り合いのおばちゃんの話（というよりおばあちゃん？？たぶん75歳位）
自分の家でレストランされていて無農薬無添加の食材にこだわり、地元山菜中心でランチしてました。僕も朝自転車で走ってきて昼に寄り食べていた。とても元気で病気など無縁。
　ある日突然、「休業」の看板。どうしたのかなと思っていたけど姿も見かけず、知り合いの常連さんに話を聞くと、今、病院で寝たきりだと言う。なんでぇ！何の病気？？どうも病気ではなく首が動かなくなって手足が痙攣するようになったという。想像するに「むち打ち病」みたいな感じ。娘さんが介護していて本当に突然首がカクンと動かなくなり身体も動かなくなったそうです。6ヶ月寝たきり生活で、それからリハビリを必死でがんばり現在車椅子で移動できるところまで回復。杖を持って直立なら立てる。ここまでくるのに3年。

　人間の身体って突然、病気でもなく寝たきりになるんだ、そしてそれを元に戻すには途方もない時間がかかる、老化という一言では語れない現実。身体の柔軟性を維持するのってものすごい大事だなあと思った。僕も昔はメチャクチャ身体柔らかくてバク転も柔軟性だけでやってたけど、そこに甘えてすっかりサボり今は床に手がつかないほど硬くなってしまった。今、毎日ヨガ風の柔軟体操やって戻してるけど硬すぎて全然曲がらない。こんな硬かったら、あのおばちゃんみたいに首回しただけで寝たきりになる、これはダメだと喝入れてます。

　ぜんそくに一番効くのはストレッチ、なぜかわからないけど咳とか止まる。あとどんなに疲れて帰ってきてもストレッチして柔軟体操して伸ばして寝ると足をつらない。老化老化と言い訳して甘えている部分があるけど、単なるズボラ。ターニーさんも少しづつ身体を伸ばしていけば首も改善されるかもしれません。

　無理は禁物で曲がらないものを無理に力入れて曲げると筋肉ぶち切ったり故障の原因になるので長い時間かけて自然に曲がるようになるまで待ちましょう。ヨガもそうだけど長い時間と遊ぶ。時間気にしているようでは身体はリラックスできない。ナマケモノ走法と通じる。柔よく剛を制す、やっと柔道の極意が少し理解できた（何年かかってるねん！）滑るタイヤで乗ると「滑る滑ると身体がこわばり常に力が入ってカチコチになって疲れる」信頼できる相棒（自転車）と走ってね。

その挙動、パナのタイヤの特徴です。昔から同じ、チューブラーでもそうだったのでゴム質？？一度淡路一周の途中で何の変哲もない峠の下りで予想もできず転んで、それで今後一切パナのタイヤは使わないと縁を切ることができました。ビットリアでは転んだことはないです。ルビノプロ滑るというけど、土砂降りの雨の中を滑りながら峠を下れる、コントロールが出来る滑るのとパナのような不意打ちくらってコントロールできない滑るのでは、全く意味が異なる。パナはどんな達人が乗っても転びます。

レビュー追記。
剛性は低くて、乗り心地は普通でした。しかしTPUチューブで、全体が悪くなっている印象です。0.5Bar下げて、以前に近い乗り味に持って来れた。但しエアー圧での乗り味の変化がシビアです、快適なスイートスポットが狭い。空気圧調整のスキルが向上します（笑）

パナレーサー　無印アジリスト　チューブド　（追記）

低速領域では、特に何も感じませんが、路面の繋ぎ目（例：路側帯とアスファルトの僅かな段差）を平行近くで跨ぐと、簡単に滑って自転車が持っていかれます。
＞ルビノプロ３の時も確かに滑ります。限界も低いです。でも滑る前に僅かに粘る「間」があり、覚悟を決めれます。それから、ずるっと滑る。
アジリストは唐突にズルっといくのと、前触れのような間もないので、不意打ちを食らいます。しかも何故か自転車が転びそうな挙動をします。（不意打ちだから、乗り手が変な操作をしてるのかもしれません）
既に何回も経験しているけど、心臓に悪いです。

tukubamonさん、
＞前傾姿勢で首を持ち上げるのは誰でも辛いです。徐々に慣れれば。
結局あの痛めて以降、M501もステムを3㎝上げました。そうしないと一時間持たなかったです。今はハンドルとサドルの落差が面一になっており、この投稿時点で、半日は乗り回せます。

ウィリエールですが、フレームサイズが大きすぎて乗れないです。もし乗るなら、XSですね。
首を痛めて分かったのですが、身長170㎝未満であれば、フレームサイズは基本、XS・Sが基本。つまり430ー460㎜が限界。
BASSO ViperやGIANT TCRが苦痛だったのも、もうワンランク小さいサイズだったら起こりえなかったと感じています。

以上は、誰トクな情報ですが、備忘録として書き連ねました。（同じ被害者は出したくないので）

道場長、
＞ありがた迷惑という言葉は常に気をつけています（僕はお節介が過ぎるところがあるので）
そんなことはありません。
特にヒルクライムの怠け者走法とは、全く逆の乗り方なので、一緒に走ってコーチングしてもらいたい位です。

＞ターニーさんは自転車屋で整備されているようなのでフレームから組んでも大丈夫だろうと思っています。
流石です（笑）格安クロスバイク（マイパラスMC602）を買って、フレーム交換の計画をしていた位です。でもそのノウハウはこの道場のおかげ。感謝しかありません。首は痛めたけど、得たものは一生活かせる整備スキル。

＞決戦用の軽いホイールは硬くて乗り心地は悪くなります、もっと自転車嫌いにならないかなと心配
悪くなりましたね。エアー圧0.5Bar下げました。
それよりも、パナレーサーのグリップは本当に好きになれないですね。やっぱりルビノプロ３は、コスパ良かったです。

詳しいレビュー（ホイールやタイヤ）は、別スレで。

ディープインパクトさんの珍しい弱気のコメントが気になり、恐れながらコメントいたします。

筋肉がボロボロということですが、ステロイドの副作用で、ステロイド筋症とかステロイドミオパチーと言われものは、ステロイド使用を止めれば、1ヶ月もすれば回復するらしいですよ。

あと、精神的な副作用もあるようですが、これも使用を止めれば、治るのではないでしょうか？

ステロイド薬は、効果と副作用が結構分かりやすいので、寿命3年の終活とは、ガンではあるまいし、まだまだ大丈夫ですよ、きっと。

お互い歳をとっているのはやむを得ないですが、
あと20〜30年くらいは生き続けましょう！

おはようございます。
ディープインパクトさん、ご回答どうもありがとうございます。自転車愛は揺るぎないですが、確かにスキルがないと自転車が台無しになってしまいそうですね。
頑張って精進します。
ご縁ありましたら、どうぞよろしくお願いいたします。

　Mojaさんは社用車欲しいと言われただけなのでウィリエールは関係ないです。
優先順位とかはなく欲しいといわれたのは昭和平成さんだけですが、今後走行会とかで実際にお会いすることがあり、現物みてもらって、それでも欲しいということがあれば、その時検討します。

　昭和平成さんは古くから自転車道場支援して頂いていますが、まだ実際にあったことがなくて、どのくらいのスキルをお持ちなのかわからないのでフレーム単体で売って危険がないのか、ちょっと迷います。ターニーさんは自転車屋で整備されているようなのでフレームから組んでも大丈夫だろうと思っています。

　売った後、事故などでケガされたりすると最悪なので、そこは慎重に考えます。

　ターニーさんには自転車道場初期の頃から応援してもらっていて僕は感謝しています。ただ文のやりとりではなかなか真意は伝わらない部分があり、一度お会いして自転車の何に困っているのか、そこを改善するのに何か手助けできないだろうかとずっと考えてきました。今回のフレーム提供は僕ができることは、これくらいしかないかな？と思って切ったカードですが、見事に空振り。うーん僕にできることは何もないなと結論出ました。

　決戦用の軽いホイールは硬くて乗り心地は悪くなります、もっと自転車嫌いにならないかなと心配しました。RS21くらいが整備もしやすく乗り心地もよく長くつきえるホイールです。といっても基本的に僕は信用されてないんだろうな、ありがた迷惑という言葉は常に気をつけています（僕はお節介が過ぎるところがあるので）これは最後のカードだったので今後僕の方から何か提案することはないです。安心してね。

　今年1月からぜんそくで苦しんで次はステロイドの副作用で筋肉ボロボロになり、自転車に乗るって本当に健康がないと出来ないことなんだと知りました。同時にあと3年乗れたら上出来と思い、自転車降りる日をスケジュールに入れました。予備の部品やフレームなども、それ以上はいらないので自転車関連部品も整理していってます。この黒のウィリエールも乗る日はこないだろうなと予想してます。

　僕がいなくなったら自転車の部品は全部バイチャリで売るようにと家族には伝えて残してます。僕も人生の終活の時期がきた。その意味で縁側閉鎖はちょうどよかった、いつもラッキーだなと喜んでます。ターニーさんも自転車乗れる1日1日がとてもラッキーなことなのでウキウキ、ワクワク楽しんでください。

　幸せ幸せと思って乗ると自転車倍楽しいですよ。