自転車道場

ひっつき虫いっぱい！
　秋になると自転車で走るとひっつき虫がタイツやバッグにいっぱいつく。このまま家に帰ると家中ひっつき虫だらけになるので、帰る直前に全部落としてから帰る（ひどい時は剥がすのに1時間かかる）草に当たりたくないけどトラックが来ると端に寄せられるので山ほどベタベタ。ニセはぎ、つくなぁ！

裏　くんま　制覇。
上ってる最中、kapa_さんとtukubamonさんと、道場長の言葉がグルグル回ってました。
おかげで序盤はペースを抑え、坂がキツイ最終部分を乗り切りました。ありがとうございます。

スレの伸びから言っても、需要は無さそうなので、走行データ添付はしない予定です。

かれこれ、マグボーイ（MLC-1）を使い始めて早７～８年？
割と初期の段階で、ゴムローラーに上下方向のガタが出て、静かだった動作音がガラガラ五月蠅い以外に、目立つ欠点は無い商品です。

とはいえ、点灯すると前輪によって斜め左部分はどうしても影が出来る。
運転手が鳥目なので…夜に通勤で走ることも増えたので、交換に踏み切る。

kapa_さんが、以前言っていた、同じマグボーイのカゴ下を買ってみる予定。 →　MKS-1-CB2-BS
https://amzn.asia/d/ah1btsV

先日のシマノ下請法違反勧告で金型を大量廃棄するんじゃないかと考えてます。
今以上に補修部品が手に入らない状況が発生しそう。

マグボーイのガタつきは私も経験があります。
私の場合は、タイヤに垂直に取り付けてなかったのが原因でした。
ライトの角度が悪く、本体ごと少し上に向けてしまいガタついたようです。
取り付けを修正すると使えないことはないのですが、ダメージが残りほかのものより煩いです。

ダイソーのライト買ってみましたが、所詮ダイソーで３００ルーメンは嘘でした。
明るさとかの問題ではなく数分で光量が半減します。

300ルーメンのＨＩが７ｈで１００ルーメンのＬＯＷが１３ｈっておかしいと思ったら光量持続できない。
オーム電機の名前があったので、ダイソーよりは信用したんだけどダメでした。
１５０ルーメンのライトだと思って２個買えば悪くないかもしれません。

ハブダイナモＭＩＴＵＢＡの２．４Ｗ　こんなに重いです

最近のライトはＬＥＤで影がくっきり出て影の場所は見えません。
かご下取り付けタイプがおすすめです。

リムでいけます。
シングルギアのママチャリでも楽しく乗れるのでクロスやロードがディスクしか無くなっても平気です。
ママチャリや折りたたみ自転車まで全てディスクとなったらダメですが、ぶつけても曲がらないディスクローターが発明されないとそんな未来は来ないでしょう。
息子達も自転車が趣味という訳ではないので、いまのままなら油圧ディスクまでいかないと思います。
自転車趣味になったらそこから勉強します。

ここ３年ほど夏が厳しいですね。
暖地のせいか、庭に植えたリンゴの実が一部煮えてダメになります。

アサヒサイクルのリアがヨドバシで５３８０円
https://www.yodobashi.com/product/100000001003421505/
見栄えはアサヒより良いですね。
ハトメまでついてるとは・・・

スペーサーですが、１１Ｓハブに７ｓ入れた時同じようにスペーサー1.85mmと2mmの2枚入れました。
ただ、私の場合は1.85のスペーサーの溝が７ｓスプロケットのリベット部分に合わずスプロケットが傾くので、２ｍｍのスペーサーをリベットに合わせて削りました。
１．８５のスペーサーも型番が違うものがあった気がしますので、型式によるかもしれません。

そうですね真鍮かもしれません。見た目で鉄じゃないなあ？でもステンレスだと硬すぎるから違いますね。星の真鍮ニップルと外観が似てました。こんな格安なのに鉄じゃないんだと思いました。たぶんサビに強いと思います。

7,000円弱で入手出来るとは、本当に格安ですね。
どうにも理解できない値付けですが、欲しい人は助かるでしょう。

ディープインパクトさんは、「ニップルはステンレス」と書いていますが、
ステンレスと判断した理由は何でしょう？

日本では、特殊形状のステンレスニップルは流通していますが、一般形状の
ステンレスニップルは見たことがありません。

なお、Amazonのリンク先には、「スポークキャップ: 32G 無鉛銅」と
書いてあります。
スポークキャップは、ニップルのことだと思いますが、「32G 無鉛銅」とは
何なのか、さっぱりわかりません。

kapaさんは僕より10歳以上若いと思うのでリムブレーキで終わるのは無理じゃないですか？？
子どもさん世代は間違いなくディスクだろうし、子どもさんの自転車、整備頼まれるよ。
僕も自転車寿命考えた時、この猛暑、年々ひどくなったら、あと数年でやめるしかないかなと思ってます。
今年は特に夏ヤバスギルと思った。夏は良く乗れて1時間、2時間乗ったら身体に異変。水泳趣味にした方がいいかも・・・

改めて見るとエグい量のストックパーツ。僕はほぼストック品は無いです。いつでも戻せるように８速コンポとWH-RS010を予備に取っといた位…。

https://www.monotaro.com/g/06130733/

1.MD11 2.85V-0.58W（抵抗小！！）
2.MD12 6V-2.4W（抵抗大）

現在のハブダイナモは、MITUBA製（YSP？）で二つ。見た目は同じカプラーですが、大きさが異なり、互換性無し。（そんなの知らなくて、カプラー嵌んなくて驚いたぞ）耐候性無し。専用ライトで純正一択、要取り寄せ。

https://hapyson.com/cycle/business_products/
パナソニックはこんな感じで、6ｖ主軸でＷ数が異なる感じ。カプラーは専用。耐候性は普通。

シマノ
ヒルモ　最近はすっかり見なくなった。
https://entry-parts.shimano.co.jp/tsugaku/hilmo.html
これも全て専用品です。耐候性は普通。

昔ながらの三洋製ＨＤは、6Ｖ　2.4Ｗですが、ギボシ端子ですから気を付けて。これはほぼ絶滅に近く、走りも重い。しかし防水性も高く、耐候性はピカイチです。
現行のカプラー系は、端子の錆で点灯しなくなる印象です。（完全に主観、一方で純粋な故障は少ない気がする）

ＨＤ（ハブダイナモ）ライトで困ったらこれ。ミツバ以外、全てをカバーします。NSKL142。
https://cycle.panasonic.com/accessories/light/nskl142/
カゴ下取り付けタイプもあるので便利。明るさは少し暗い気がしますが…

以上、蛇足でした。

コメントありがとうございます。
インターネット情報にもラジアル組は硬いとあったのですが、ロードに付いてきたラジアル組のホイールは硬いと感じなかったので半信半疑でした。
マグボーイのがたつきの原因は推測ですが
　　　リムの汚れがローラーをスリップさせる
　　　スリップによりローラーが偏摩耗する
　　　偏摩耗したローラーが回転を歪にする
　　　軸がぐらぐらになる
取説にはタイヤにローラーを当てて適当な隙間を設けるとあるのに、リム接触＆狭めの隙間しか設けてないので自己責任でした。使用頻度も異なりますがステンレスリムの自転車に付けたローラーは偏摩耗せずきれいなままです。

ハブダイナモはどこまでさわっていいものか分からなくて、電極と反対側のベアリングにグリス追加しただけです。スモールパーツもあるようですが、長持ちさせたいです。
きゅうべえオンラインショップ
https://www.qbei.jp/detail/pa/s-parts/other/seriesoutside/hubdynamo/?srsltid=AfmBOoq5J8_M5TVfU-3YgcIrczCk8NQzRfalC6FTElO5Q5LHjSIvaaT1
ハブダイナモの定格も数種類あり（6V-2.4Wとか6v-0.9Wとか）、理解できていないまま使っています。マグボーイの投光部が壊れたら
パナソニック(Panasonic) LEDハブダイナモ専用ライト 足も灯
https://www.amazon.co.jp/dp/B01DYH979U/
を検討していますが、明るさやダイナモの抵抗に差が出るのかも分かっていません。

画像と動画、どちらも伝わりにくいですが先日の画像の補完として
https://youtube.com/shorts/s0zgeAqeeFk
ダイソーのライトは電池交換不可（充電約500回）で使い捨て前提ですが、VOLT300は予備電池があるのがとてもいいと思います。使い道たくさん。

過去の記録
https://z.wikiwiki.jp/dojo/topic/22/18
ハブダイナモホイール空転20秒
https://z.wikiwiki.jp/dojo/topic/22/168
ブロックダイナモONでの空転6秒/10秒/13秒

実走時にハブダイナモライトのON/OFFで速度の変化は無かったのですが、空転では差が出ました。
ライトON約15秒　ライトOFF約30秒

ラジアルは硬かったんじゃないですか？？ハブダイナモ付きで5000円は安いですね。
マグボーイって壊れるんですね。値段が安いので耐久性考えた作りではないのかも？？
世の中の自転車が全部ハブダイナモに移行していってる理由が少し見えました。ハブダイナモの寿命ってどのくらいなのかな？マグボーイよりは長いでしょうね。

LEDライトは10km以上で照度同じというのは素晴らしい検証結果です。感覚的にはそうかなあと思ってても、こうやって実際に情報として検証して頂けると残ります。

ダイソーのライトって、どのくらい持つんでしょうね。耐久性がちょっと不安材料。
キャットアイVOLT300は10年使っても変化なく明るいです。何度か地面に落下（30km走行で厳しく落下）してますが壊れてません、すごい頑丈。キャットアイでも壊れたものもあるのでVOLT300はすごく優秀（いいので追加で買って4個持ってる）僕的にはVOLT300で一生ライト買わなくてもいけそうな気がしてます。

VOLT300はハンドル固定ベルトだけ別売りしているのでマイパラス702にもベルトつけてVOLT300使ってます。もちろんクロスもロードもVOLT300、1個ライトあればベルトだけ買えば共有できるので安上がり。

ハブダイナモって回転時間30秒くらいだと思います、マグボーイ当ててタイヤ回転させても30秒回るか回らないかでしょうから、電池以外の発電ライトならハブダイナモが一番抵抗少ないと思います。最近ママチャリはハブダイナモオンリーになってきてますけど発電ライトの中では抵抗一番少ないのだから、そうなりますよね。

中国製26×小数点規格の格安ホイールを整備した時、回転時間が30秒くらいだった、ハブダイナモじゃないけど、こんなハブ使ってるならハブダイナモ使っても大差ないやんと思ってしまった。ロードもディスクブレーキでこすって回転しないし、ハブダイナモ全然回らんとも言えない時代がきてしまった。

今はハブダイナモが主役！

ブロックダイナモ（Magboy）
がたつきによる異音が激しくハブダイナモに移行しました。
使用用途が主にお買い物なので不満はありませんでした。
ブロックダイナモの投光部は正常だったのでしばらくはそちらを流用し、不具合が出ればオートライト機能の付いたものに交換するつもりです。
10km/h超えたら速度による明るさの違いは無さそうです。

明るさや音よりもホイール交換で乗り心地が改善しました。
28Hのラジアル組/ダブルウォールリム/HB-RS300
↓
28Hの6本組/シングルウォールリム/DH-2N40-JC
ブチルチューブからR'airチューブに変えた時の感覚でした。重量やリム幅等違いは多々あると思いますが、結果オーライで替えて良かったです。

20インチフロントホイール
https://www.worldcycle.co.jp/view/item/000000040614?srsltid=AfmBOopurAfsgB4CxZhbIkVN0NiAr_s46ajHLcUlBAx81bQueCvdgH3G

ダイソーの充電式ライト（オートライト機能付）も検討しましたが、充電し忘れがちなので予備にしています。
明るさは充電式ライトのほうが明るいです。

センサー付き自転車ライト
https://www.daiso-sangyo.co.jp/item/38042

スペーサー1.85mmと2mmの2枚でバッチリつきました。変速もなんとか全部できるようになりました。

この格安ホイール、ニップルがステンレス、リムはハトメ付き、振れもなく、ひとつだけ言えばジョイント部分が少し膨らんでいて振れ取りにひっかかる。ハブも60秒は回る、まあ値段ほど悪くない。

スポークの張りは弱くてセンター5mm狂ってたけど自分で車輪組める人なら問題なし。
重量はリアクイック含むで1279g、若干重いです。

今日ゼロ円で費用かけずに組み上げました。十分補修用なら使える品質でした。

スペーサー2枚1.85mm＋2mmでやるつもり。
あとはデタトコ勝負。変速もきちんとできるかどうかわからないし、やってみないとわからない。その前にホイールがきちんと組み直せるのか？そこが問題。
　今、前後で6000円代になってますね。たたき売って逃げモードに入ってる。

正攻法で行く手段を載せておきます。

ホイールマニュファクチャリング(WHEELS MANUFACTURING) 7s フリーハブスペーサー 5枚セット W-011
これはトップギア側に組み込んで取り付けます。
→　https://amzn.asia/d/8GKmVaG

シマノ　ロースペーサーで組み合わせる場合
→　https://www.riteway-jp.com/itemblog/カテゴリー-34602/2020/11/_kamata

　11日木曜に組み直し決定。これ8速のカセットなのに元が7速でスプロケ入れると横に動く乗っていいかというので「あかん、絶対乗らないように事故して死ぬぞ」と警告したら、自転車持っていくから整備してと頼まれた。そもそも現在7速なら、なんで8速のカセット買うねん！
　ちょっと自転車の知識があまりにもなく危ないので僕が整備することになった。
　要望としてはゼロ円で直して欲しいとのこと。本当は8速化するのが王道だけど部品購入必要。
　お金ないのでゼロ円でやりたいとのことなので、スペーサー入れて7速で詰めて行けるかな？？
　あんまりこういう整備はやりたくないけど・・・ダメだと思うけどなあ

　果たしてどうなるでしょうか？？11日に結果は出ます。

　ゼロ円っていうけど僕がホイール前後組み直したら、自転車屋でやってもらえば最低1万は工賃かかるよ、そういうのわかってるのかなあ・・・・

ディープインパクトさん、超久しぶりに書き込みします。
冒頭に書かれたURL、在庫が復活してますね。
（自転車道場に書くと、瞬時に売れてしまうというジンクスが怖いのですが😓）

ちなみに、ぼくが欲しいと思っていて、この前まで買えなかったフロントディレーラーの径変換の為の「バンドアダプター」も復活していますので、いくつかの交換部品の生産再開がされたのでは？と思っています。

＞自転車道場の皆様のおかげで、8000円以上の得
よかったです。量販店では整備スキルはあさひが一番上かなと思いますけど、結局どんな人に当たるかなので運次第。また困ったことがあれば来て下さい。がんばって！

対象車種でした。
自転車道場の皆様のおかげで、8000円以上の得です。皆様知識がすごいです。
近所のダイワサイクルを作業店に選んでみました。一応、個人経営風より安全か、という判断です。

もしかすると、交換してもらって、楽々で終わりかもしれません。

ウィリエールが値下げ　33万円のが24万円
https://www.cyclesports.jp/news/new-product/143515/?all#i-1

こんなに高くして誰が乗るの？？みたいな値段になってましたが、ついに買う人いなくなって値下げ？？
機械式105ってまだあったんだと思ってしまったけど、105フルで24万円なら買う人いるかも？？

少し買える値段になってよかった。

ステンレスで立て割れしてるの？？そりゃリコールになりますね。直価さん無料で交換してもらえますよ。
アルミにしては表面がステンレスっぽいなあと思ってましたが、まさかステンレスが割れることはないし、こんなリムもあるんだと納得させてましたが、ステンレスリムが割れる時代なんですね。

すごい時代になったものです。中国品質恐るべし！
リコールで交換してもらいましょう。

当たりです。
可能性高いです。
https://www.bscycle.co.jp/search_rim/

承知しました。
リムに”B”マークが見えたのですが、インターネットで”ステンレス製リムリコール”と見かけました。見当違いかもしれませんが、ご確認ください。

ディープインパクトさん

ありがとうございます。

＞あきばおーはハブの写真しかないのでやめた方がいいでしょう。
あきばおーの商品はそういうのが多いような印象です。商品説明や商品画像が不足ということを問題にするなら、あきばおーでは買いにくくなってしまいます。

ギアントさん

ありがとうございます。

前輪はハブダイナモですが、ハブダイナモだと高価ですので今回は選択しません。

相談したうえで申し訳ないのですが、前輪の方は、自宅にある放置自転車のものが使えるかもしれません。あくまで、やってみないと分からないですが。
後輪は、ローラーブレーキですので、やっぱり買わないとだめですが。

前輪
ハブダイナモでしょうか。配線の接続部等情報が多ければ多いほど正確なアドバイスが得られると思います。

前後買うならこの２つ
https://www.amazon.co.jp/dp/B07Q85WJF8 ￥3,850 税込
https://www.amazon.co.jp/dp/B082R412CS ￥4,200 税込

あきばおーはハブの写真しかないのでやめた方がいいでしょう。ホイールを持って40kmぐらいを自転車で走るのもバカらしい。しかしむちゃくちゃ安いね。
　ローラーブレーキの移植なんて簡単だから楽勝です。がんばって！

自転車は26インチのシティサイクル（軽快車・ママチャリ）です。ギアは無し。後輪はローラーブレーキです。

お世話になっております。
大変心苦しいのですが、分からないので。

このスレは引っ越し前のものですが、自転車は同じ物です。
引っ越し作業ありがとうございました。
前後ともリム割れです。
ローラーブレーキはまた外して取り付ける必要があります。
”一番安い”というだけですが、これを買えばいいのでしょうか？

後輪

www.amazon.co.jp/dp/B082R412CS
26インチ 自転車リアホイール ローラーブレーキ対応 後輪用アルミリム組 タイヤ付 26×1 3/8 完組 シティサイクル ママチャリ 向け 37-590 EnergyPrice
￥4,200 税込

前輪

https://p.akibaoo.co.jp/c/item/4938915701971/
Premiumあきばおーは店舗で受け取れば送料無料です。ホイールを持って40kmぐらいを自転車で走る必要があります。
アサヒサイクル ASAHICYCLE
アサヒサイクル XFT26 アルミリム 前輪 ナットハブ 26X1-3/8 軸長145mm ASAHICYCLE
タイヤチューブ無
税抜2,195円（税込2,415円）

タイヤチューブリムテープつきのようですが、少し高い。次点候補。ただ、自宅までとどけてもらえます。
www.amazon.co.jp/dp/B07Q85WJF8
26インチ 自転車用フロントホイール タイヤ付 26×1 3/8 前輪リム組 アルミリム 1本 シティサイクル ママチャリ向け交換用 37-590 EnergyPrice
￥3,850 税込

8月は6700kmで終了、900km。昨日も13時頃走ったけどひどい暑さだった。まさしく災害級！
自転車のオフシーズンは夏！
　山は25度　キャンプしてハンモックで遊んでました。

８月　（熱中症でノックダウンの月）
42.07km なんと10回しか乗ってません（笑）これから頑張ります。

リヤカー修理とキツツキ
　リヤカーを草原にずらっと並べて修理。ちょっと目立ちすぎた？森林管理している職人さんとか、管理棟の人たち、所長さん？？見に来て「ご苦労様です」「助かります」とお礼をいいにきてくれる。
　あんまりたいしたことしてないので・・・ハブの分解掃除もしてグリス交換しておこ。車輪120秒回転OK。変形したリムを完璧に元に戻すのは無理だけど、できるだけ元に戻してフレームにこすらないようにはした。よし出来た、荷物を積んで実験。軽！、こんなにこのリヤカー軽かったの？？やっぱり整備はしないとダメですね。合計6台整備。近くでキツツキがコンコン、チャンス。バッチリ音撮影できた。車輪の振りビデオの後に入れてます。見てね。

2025年
700cクロス
1月:242km　2月:150km　3月:143km　4月:332km　5月:160km　6月: 86km　7月: 60km　8月:133km
700cロード（3本ローラー）
1月:480km　2月:373km　3月:451km　4月:515km　5月:478km　6月:425km　7月:290km　8月:266km
20inchママチャリ
1月:142km　2月:105km　3月:108km　4月:106km　5月:161km　6月:194km　7月:159km　8月:181km
全部で5,740kmでした。
24inchママチャリに付けいてたワイヤレス型サイコンが反応せず取り外しました。
暑いですね。汗が止まらない。

6622km　今月目標にしていた800kmは超えた。止まってくれ地球温暖化。

キャンプ場のリヤカー
　暑いのでキャンプ場に時々逃げる。夜20度以下になって涼しかったので、またリピートしようと思ってる。ここはテントサイトへは車両進入禁止（自転車もダメ）荷物はリヤカーに積んで運ぶ。貸し出し用のアルミの軽いリヤカーが9台並ぶ。
　どれにしようかな？一番新しそうなのを選び荷物を積み5mほど進むとガタン、バチンと音が鳴る。車輪？見るとスポークが6本ない、リムがS字に曲がってる。ハブ軸が横に10mmスライド、これだけ動くと中のベアリングも落ちてるかも？？

　むちゃくちゃやん！
　他のリヤカーに荷物積み替えるの邪魔くさいのでガタン、バチンと鳴らしながらサイトまで運んだ、運搬後リヤカー返しにいき、他の8台もチェックするとボロボロ。木っ端微塵寸前。

　職員に惨状を伝えに行く（お役所仕事）あまりやる気が見えない。スポーク6本飛んで車輪曲がってると言うと「スポークって何」と返答。ダメだ。大学生の有給ボランティアも10人位いるけど誰もリヤカーの悲鳴が聞こえてない。小学生の森の学校ワークショップで昆虫の話するのもいいけど、リヤカーの修理をしようとワークショップで教えれば一生使えるスキルが身につくのに・・・

　このキャンプ場はサイトが急坂の上にもあり、そこにこんなボロボロリヤカーで荷物運べば途中で壊れて事故につながる、まあリヤカーの悲鳴が聞こえない人たちに何いっても馬耳東風、ホイールは20×小数点（406）ハブは28穴、スポークは185mmかな。ノーパンクタイヤでタイヤがリムから外れない構造なのでニップルの交換は出来ない。手持ちスポークないし、ハブ軸のガタだけでも修正しよかな。整備すれば10年以上余裕で使えるけど、このまま放置だと数年で壊れて危険。

　来週ハブスパナとニップル回しと工具持参して、もう1回リピート決定。予約してきた。また1円にもならない余計な仕事を増やしてしまった。10年以上こんなボロボロになるまで虐待されてきた、リヤカーさん。悲鳴は聞いた、来週直してあげるね。待ってろよ。

気温36度今日水曜12時に行ってきました。10時開店限定100個、12時半に売り切れ、僕の後ろ5組で売り切れ、危なかった・・・・白鳳の時期は過ぎ今日は清水白桃。2回も行ったので今年は終了。桃、桃、桃の夏で満足。
　こんなに桃食べたの初めて！しかし暑すぎる、30度くらいなら命かけずに行けるのに。

桃パフェ食べた！
　気温36度自転車で行くのは無理だった。でも食べたいので行ってきた。12時に到着、待ちなしで入れた
。今日食べたのは八幡白鳳、これから1週間ごとに桃の品種が変わるらしい。あらかわの桃の主力品種は「白鳳」で7月5日～11日頃食べられるそうです。僕は八幡白鳳で堪能、幸せ幸せで満足。

　藤桃庵では15品種作っていて8月31日まで毎週品種を入れ替えて桃パフェ出していくそうです。値段が結構する（2500円と2800円）ので毎週は行けない。桃の箱買いしたいと店の人に聞いたら旧藤桃庵店舗で用意できますと地図書いてもらい買った。値段は11個3000円！安。周辺に直売所が10カ所くらいはあったけど行っても桃の現物はなく注文だけ受けて、後で発送だった。桃は朝取りなので朝行かないと買えないみたい？土日なら買えるのかな？？

　僕の買った桃は取り立てなので5日後に食べてくださいとのこと、5日後、自家製桃パフェ作ろ。ウキウキ。今回、自転車で行きたかったですが暑さが厳しすぎるので無理だった。残念。

箱買いした、あらかわの桃をガブッ。甘い！スーパーで買った「あらかわの桃」と全然違う。これが本物のあらかわの桃だ！
　農薬と化学肥料を使わない栽培にこだわってて、皮ごと食べてもらって大丈夫ですと言ってた。

　家でパフェ作ろうと切ってみたけど種を外して切るのが難しい。あんな店みたいに美しく種を外して切るのは不可能、これも修行必要だなあ。桃で3年は遊べそう。

　和歌山県に桃源郷と呼ばれる桃の産地がある。そこで作られる「あらかわの桃」は高級ブランド、1個1000円以上する。桃は7月に収穫が本格化する。あらかわに藤桃庵という桃農家が運営するパフェレストランがある。和歌山の友人の話では「ここの桃パフェ食べずに死ねるか」くらいおいしいらしい。
　去年も食べたいと思ったけど猛暑で行けなかった。今年も猛暑だろうけど今年は行こうと準備している。
まず下見　五條～桃山（籐桃庵）走ってみた。

　いつ頃食べにきたらいい？何曜日の何時頃が空いてる？など質問して店主から情報GET。
　その結果7月の第1水曜日12～13時が空いてて味も食べ頃とのことでした。
　そこで7月2日12時籐桃庵到着で行くことにした。
　もし桃パフェ好きな人で、その日時で来れる方がいたら、一緒に食べましょう。

　橋本まで電車で来られる方は橋本通過10時頃です。
　もし会えれば一緒に走りましょう。

　雨天中止、酷暑猛暑で体調悪い時中止など不確定要素多いので計画もゆるゆるで、もし会えれば一緒に走りましょう、くらいにしておきます。桃パフェは3000円位？？です。たぶんパフェでは昼食にならないと思うので昼飯もどこかで食べないと持たないかもしれません。最近の猛暑は命の危険があるのでくれぐれも体調が悪い時、気温が半端なく高い時は来ないでください。橋本から藤桃庵まで35kmくらいあります。往復70km、通常なら楽勝の距離ですが気温35度だと命が危ないかもしれません。僕も熱中症で危ない時は電車乗ります。みなさまも来られる時は気をつけて。